Автомобили на видео
Обзор новых автомобилей, тест-драйвы.
А так же видео по ремонту и обслуживанию своими руками.
 

10 архитекторских проектов, которые удивили б любого, если б их построили

Похожие видео

Все видео пользователя: MegaShow TV.

Есть гениальные произведения, которые не вошли в историю литературы, а есть архитекторские проекты, которые не смогли воплотить в реальность их создатели. Они либо не рентабельны, либо не возможны в исполнении при организации конструкций. И вот мы собрали топ-10 архитекторских проектов, которые не были реализованы в жизни

MegaShowTV – это самые интересные, крутые, смешные, удивительные и образовательные топы и факты. Много информации о странах и путешествиях, о прекрасной природе и удивительных животных, исторические факты и реальные события. Мы стараемся выбирать самое интересное, не известное и популярное. Если тебе интересен познавательный и развлекательный канал MegaShow TV, то смело жми подписку: https://ali2.ru/g19lYT2p

Группа в VK: https://vk.com/megashowtv...

Смотри самое таинственное и невероятное: https://ali2.ru/g1FcCqxk

А также узнай о новых технологиях будущего: https://ali2.ru/g1jKPIKs

Интересное видео? Напиши свое впечатление ниже!

Есть гениальное произведение которые не вошли в истории литературы а есть архитектор ские проекты которые не смогли воплотить в реальность их создатели они либо нерентабельные либо невозможно в исполнении при организации конструкций и вот по собрали топ-10 архитектор ских проектов которые не были реализованы в жизни поехали токийская вавилонская башня для.

Того чтобы представить проект вспомните гору эверест и ее размеры целом она имеет 8850 метров в высоту а теперь представьте что какой-то знаменитые архитекторы решил дополнить проект мансардой настроив еще несколько тысяч метров а вот небоскреб вавилонской башни будет еще выше чем два строения вместе взятых официально все-таки проекты рассмотрели не поверите но в японии там созвали комиссию решили сделать планы рассчитать все нюансы постройки течение нескольких месяцев разрабатывали решения и вот что вывели эксперты стройка по техническим моментам затянулось бы на 160 лет а высота в 10 тысяч метров с небольшим было бы невозможно для той географической зоны так как в той области имеется сейсмическая нестабильность 1992 году проект полностью забраковали конечно для интересов можно представить там бы жили 35 миллионов человек а строительство обошлось в 300 10 триллионов долларов территория потребовала 4230 квадратных километров что в несколько раз больше люксембурга и даже когда проект был выполнен на бумаге в стране начался экономический кризис институт библиотековедения имени ленина простое архитектор из небогатой семьи замахнулся воздвигнуть памятник ленину который должен был быть одновременно и хранилищем для книг такая библиотека оказалась никому не нужна она занимает много места а если уж и строить библиотеки то обычных форм вертикальный параллелепипед был форме бюста ленина обход сбоку от куда вели несколько коридоров самые потаенные уголки монумента место для книг хватало сполна более 16 миллионов собрали поместились бы там также там имелись 7 читальных залов два из которых отведены для слепых людей за вмещали до 1500 посетителей одновременно а самый большой зал для лекции и работу над статьями рассчитан на 4500 посетителей главной се'гце библиотеки сделано в виде стеклянного шара в котором стоял бы памятник архитекторы конечно оценили проект по достоинству но более опытные инженеры отказались и воплощать за неимением таких технологий и времени для реализации проекта памятник колумбу в.

1923 году на 5 панамериканское конференция была принятое решение поставить памятник христофору колумбу конструкция памятника маяка колумба предполагала 2 совмещенных конуса основной проблему вызвал способ их соединение первоначально конусы соприкасались с приеме вершин их стык предполагалось укрепить цилиндрическим залам из стекла подобная конструкция оказалась невозможной поэтому в окончательном проекте памятника мая как у нас и сильно врезанных друг в друга вращение верхнего конуса должно было осуществляться с помощью крыльев под воздействием ветра крылья окрашены в разные цвета были сконструированы таким образом что не максимально противостояли ветру и обеспечили устойчивость всего сооружения вращение крыльев меняла не только объемно-пространственных композицию и и цветовое решение монумента в нижнем не подвижном объекте маяка располагался зал центре которого был небольшой прозрачный конус где помещалась урн с прахом и статуя колумба этот малый объем должен был омываться дождевой водой падающий на него из верхнего конуса как из-за воронки сброс воды мог регулироваться вращением крыльев они находились в определенном положении передавали в воду турбине которой поворачивала статуи под разными углами однако новаторское предложение константина мельникова было отклонено выжеребку он курса гробница для ньютона француз и телу и bully считал исаака ньютона величайшим гением всех времен этот не классический архитектор жил и работал в восемнадцатом столетии в париже по его мнению математик новатор нет он заслуживал такого же новаторского памятника вскоре более представил свое видение таваб объекта он собирался построить крупнейшую на земле сферу судя по эскизам полтора километровый шар должен был быть наполовину заключен внутри цилиндрической базы по размерам этот памятник с легкостью переплюнул бы даже великую пирамиду в египте вне сомнений посетители этого мемориала ощущали бы и сильное головокружение взойдя по гигантской лестницы люди должны были бы проползти сквозь узкий тоннель внутрь сферы там они столкнулись бы с величественной их бесконечной пустотой буквально взрывающий мозг а посреди той огромной сферы должен был бы находиться саркофаг с прахом великого математика словно . в бесконечной вселенной миниатюрное отверстие в оболочке шара позволяли бы солнечным лучам проникать внутрь здания форме созвездий но практичность этого гигантского сооружения к сожалению стремилась к нулю вопроса его строительстве был снят с повестки дня дьявольские тюрьмы джованни пиранези джованни баттиста пиранези я в корне отличался от большинства других упомянутых сегодня архитекторов он даже не надеялся на то что спроектированные им конструкции вообще будут когда-либо возведены и знайте это даже хорошо дело в том что жизнь в построенных по эскизам пиранези зданием было бы сущим адом живший еще 18 веке итальянский гравер и архитектор рисовал настолько ужасные тюрьмы что превзойти его творчество было невозможно причудливые углы лестнице которые никуда не ведут машин напоминающие устройство для пыток просматривая эскизы и пиранези и многие люди всерьез полагали что своими идеями с ним делился дьявол бесконечные коридоры обороны и цепи все эти детали указывают на людей живущих плену вечных мучений британский арт-критик джонатан джонс утверждает что именно эскизами тюрем пиранези вдохновлялись авторы кинофильмов метрополис и бегущий по лезвию а также постановщики английских реалити-шоу tight модерн и джубили лайн.

Дворец веселье концу 50-х годов прошлого столетия британка джон лир лут уже успела гарантировать себе место в учебниках истории будущий театральным режиссёром она прославилась на весь мир своим неординарным подходом к постановкам именно a little bit сделала театр более интересной для широкой публики но этого ей оказалось мало джоанна стремилась коренным образом изменить само восприятие театра людьми в 1960 году она наняла архитектора из игрека прайса который должен был бы помочь и разработать самое радикальное здание театра в истории свое сражение за она назвала дворцом веселье или потешным дворцов проект перевернул любые представления о том на что способна архитектура little mouth составила проект здание напоминавшего огромный конструкторов в котором ни одна часть не была неподвижной стены и внутренней горизонтальной платформы должны были представить с собой стандартные модули их можно было бы передвигать с одного места на другое с помощью нескольких подъемных кранов если вы думаете что jana little mouth немного перемудрил а со своим театром вы не одиноки жители лондона возненавидели здание которое еще даже не начали строить церковные группы верховный лондонский совет они сделали все чтобы не допустить начала реализации проекта а когда в начале 70-х годов джан и так и получила разрешение финансирования внезапно и стекла работы так и не начались лондонский аэропорт дал ей безопасность в 1931 году сумасшедший лондонский архитектор чарльз гловер представил проект по переносу аэропорта в центр столицы великобритании да вот только в ходе работы над ним он забыл учесть самое главное безопасность гловер предлагал инвестировать 5 миллионов фунтов стерлингов для 30-х годов просто невероятные деньги в строительство уникальной взлетно-посадочной полосы она должна была бы иметь формул круговой трассы опиравшиеся на крыше сотен домов в проекте было указано что разгром должен растянуться от кингс-кросс до самой трафальгарской площади гловер разработал план строительства частных гаражей для личных самолетах лифтов для транспортировки людей вниз или вверх при этом он не предложил ни одного конструктивное решение которое защитило бы летательный аппарат от возможного падения с края взлетной полосы на головы горожан а ведь количество жертв при любой подобной трагедии исчислялось быть десятками а то и сотнями людей несмотря на это многие до сих пор относятся предложенным угломером проекту с полной серьезностью и требует его реализовать.

Вращающийся небоскреб dynamic tower в 2008 году известный таль янский архитектор английского происхождения дэвид фишер обнародовал план самого амбициозного архитектурного объекта в мире стоимость строительства 80-этажного небоскреба dynamic tower было им оценена в сравнительно скромные как для сооружения такого масштаба 700 миллионов долларов планировалось что здание будет обеспечивать себя электроэнергии за счет 79 ветровых турбин установленных на разной высоте это интересным каждый этаж dynamic tower должен был вращаться независимо от других так что небоскреб всегда бы выглядел по-разному фишер предложил использовать сборной конструкции надежно прикрепленные к мощному центральному стрежень у из бетона вышеупомянутые турбины должны были бы питать каждый из восьми десяти этажей отдельно что позволило бы им вращаться с любой скоростью официально этот проект до сих пор не был отвергнут сама архитектор утверждают что все идет по плану и через каких-то 5 10 лет любой человек сможет увидеть это чудо. Полнейший безумия германа fenster алена герман fenster линд был дальновидным архитектором чьи работы вдохновили многие последующие поколения артистов однако по его чертежам не было построено ни одного здания поскольку они были абсолютно сумасшедшими in sterling хотел чтобы жителей его зданий почувствовали себя внутри живого существа для своих проектов он черпал вдохновение из конечностей млекопитающих внутренности человека желудочно-кишечного тракта и динозавров.

Космические цилиндры джерарда о'нила легендарный физик джеральд из принстона в 1975 году решил создать гигантский космический колонны из цилиндров ближайших странах изобретение прозвали цилиндры о'нила которые внушали что-то необычное и невообразимое вверх футуристическое мышление будущее в зарисовках проекта все это настолько заинтересовал инженеров и местных властей что основателя решили пригласить в гости на рассмотрение его идеи сама конструкция должна была находиться за пределами планеты земля в основу они лежали стеклянные трубки каждый из которых имела 30 километров они составили бы путь между луной и землей основа конструкции будет вращаться создавай притяжение в космосе тем самым сближая соседние дистанция между планетами конечно приблизить к себе астероид или другой небесное тело опасно но джерард хотел просто переселить человечество если не на луну то хотя бы в колонии в космосе там бы поместились почти 4 миллиарда людей вот только зачем ему понадобилось планета и были ли у него план захватить землю непонятно проект сразу же аннулировали из-за его задумке тем более никто не знал как построить что-то в космосе и как туда переселить людей ради простой реализации проекта работать на мечту дорого а пользы никакой ну что ж друзья на этом все надеюсь вам было интересно узнать что-то новое и надеюсь что вас какие-то проекты вдохновят на что-то создании хорошего и пишите об этом в комментах обязательно поделитесь видео со своими друзьями не забывайте про колокольчик и увидимся в следующем выпуске до скорых встреч ребят пока




Обратная связь
 Видео про автомобили   ©   2019