Автомобили на видео
Обзор новых автомобилей, тест-драйвы.
А так же видео по ремонту и обслуживанию своими руками.
 

BMW X7: СОВСЕМ НЕ ТАКОЙ, КАК ОЖИДАЛОСЬ – Тест-драйв и обзор БМВ ИКС СЕМЬ (G07)

Похожие видео

Все видео пользователя: Павел Блюденов.

Самый большой и дорогой кроссовер в истории БМВ: BMW Х7.

Карта для автомобилистов Tinkoff Drive +1000 баллов: https://paulrsx.ru/driverscard...

Канал \"Привет Тачка\" 💥 https://paulrsx.ru/privettachka... 💥

И еще не забудьте посмотреть видео, про которые я говорил в ролике:

🔥 Статичный обзор BMW X7 на прешутинге в Германии:

https://www.youtube.com/watch?v=X5g-pR...

🔥 Тест-драйв и обзор новой BMW 3-серии (G20):

https://www.youtube.com/watch?v=rjm1Ep...

🔥 Тест-драйв и обзор нового BMW X5 (G05):

https://www.youtube.com/watch?v=eO7tCG...

Подписывайтесь на мой канал: http://www.youtube.com/subscription_ce...

Мой инстаграм:

http://www.instagram.com/paulrsx...

Мой телеграм канал:

https://t.me/pavelrsx...

Интересное видео? Напиши свое впечатление ниже!

Ребята всем привет наконец-то этот день наступил я приехал на тест драйв бмв x7 ради этого автомобиля честно скажу и отказался от поездки на женевский автосалон которая ездил уже много много лет подряд думаю что вы знаете что автосалон от постепенно вымирают выгорают все меньше и меньше производитель туда приезжает все больше и больше непонятных людей пытаются там что-то снять в общем я сделал выбор в пользу ик-7 как выяснилось со мной месте приехали просто монстры и чувак и вилсаком и академик и лёха жгутиков со своим дорого-богато короче говоря конкуренция будет большая так что я то рассчитывал что я сейчас сделаю тест драйв этого автомобиля который стрельне там на просторах youtube и уже все ждут и предыдущее видео про него статическое зашла в принципе неплохо а x 5 который очень похож на их 7 так вообще набрал миллион но видимо битва будет жаркой так что постараюсь вам рассказать поподробней подойти с технической точки зрения рассказать чем этот автомобиль отличается от эти 5 и вообще что он собственно здесь делает и кому нужен и нужно ли его покупать в общем поехали.

Но прежде чем мы начнем давайте вернемся в будничную москву тем более что у меня для вас есть отличные новости банк тинькофф запустил специальную карту который называется тиньков драйв и позволяет экономить до 5 рублей на каждом литре топлива пять процентов вы экономите на всех остальных автомобилях услугах мойки штрафы запчасти так далее и один процент на всем остальном кроме того вы можете с этой картой снимать наличные в банкоматах по всему миру абсолютно бесплатно а также переводить деньги с карты на карту ну еще специальный бонус для моих подписчиков если вы пройдёте по ссылке в описании и оформите такую карту себе получите 1000 баллов поторопитесь акция классно итак начинаем как обычно с дизайна в принципе если вы еще не видели мои видео со статической презентации superb решу тинга когда мне алану академику показали то автомобиль в студии то можете его посмотреть там я подробно остановился на внешность и хотя временем был немного но здесь наверное можно сказать что автомобиль будет выпускаться в двух версиях это м пакет и of rott бокач в нашем случае это как раз off-road но на самом деле их род от не совсем у фрод это наверно скорее такой лакшери потому что количество хрома который здесь есть она просто зашкаливают посмотрите ноздри который теперь самые большие в истории даже логотип увеличили внизу две планки которые вроде бы как обыгрывают не дорожную телу и в то же время сделана из хрома то есть они будут бояться веток камней и всего остального что вы можете встретить оконная линия которая очень сильно напоминает нам о том что этот автомобиль будет конкурировать martin band gls и chrome продолжает вам даже на крыше посмотрите ринге тоже хромированные естественно сзади монобровь так любимые всеми производителями здесь не появилась но какой-то степени появилась в виде хромированные план ты опять же если посмотреть назад то здесь есть очень много перикле к ней со 7 серии задние фонари вообще элементы оформления которые здесь можно увидеть они очень сильно похожи на семерку но счастью или несчастью наверно на этом в общем-то сравнении с семеркой по большому счету заканчиваются но об этом я еще расскажу когда сяду за руль не поеду и расскажу этот автомобиль вся оптика естественно построена на светодиодах причем все сделано лучших традициях поворотники задний ход все-все-все на светодиодах извините что даже габариты сделаем таким мягким рассеивающим цветоводам то есть в общем выглядит машина классно профиль конечно есть небольшой эффект чемодана но я так думаю что любой кто пытается сделать машину достаточно вместительную для трех рядов пассажиров в общем сталкивается с этой проблемой достаточно вспомнить ну та же самый понятный гвс или какой-нибудь escalade или какой-нибудь навигатор ты вы увидите что они все примерно одинаковые одинаковой такие длинные квадратные чемоданы вот и в этом плане может быть даже боевые кстати смогли сделать что-то чуть-чуть поинтереснее не сильно но поинтереснее пока не могу вам точно сказать могут ли быть более простые фары на их седьмом потому что вот здесь у нас точно ну как минимум средние построена на светодиодах матрицы здесь часть используется линза светлость хороший адаптивный все с ним классно но самой вершины являются лазерные фары который можно легко отличить по синим ставочка опять же ничего нового мы это видели и vx пятам и даже в новой трешки та же самая технология используется ну и конечно еще живем надо отметить что самые большие ноздри на планете земля выглядит здесь весьма весьма гармонично потому что автомобиль большой высокий и в общем то в этого сильно не замечать на фотографиях я помню смотрелось страшно а живьём выглядит общем-то вполне себе не и вот еще один смешно элемента смотреть как сделано крышку бензобака совершенно такая квадратная ну в общем очень простая и подчеркивающая брутальный силуэт автомобиля так но самое интересно. Конечно в этом автомобиле этого всего не внешность и не название нить ожидания которые могли быть у вас с ним а то как он сделан внутри а внутри у нас собственно никакой революции к сожалению не произошло но потом опять же я уже говорил в своем статичном тест-драйве с насущном обзоре но в любом случае конечно нужно было посмотреть на живую машину дорого-богато здесь если у вас не им пакету такая хрустальная ручка переключения передач соответственно новая система 70 элементы управления климат-контролем то же самое чтобы у нас в x пятом огромное количество настроек стр lait de rire light здесь вы можете выбирать подсветку разные есть вариации с контурами без контура соответственно все изменяется ну сейчас достаточно светло и сильно заметно но поверьте мне немного также есть как опция sky lounge это лазерная гравировка люка фазе даже целая панорамная крыша их сегментов даже аж целых три штуки и в зависимости от того какой вы выберете цвет оранжевый синий белый там много всяких вариантов светодиоды подсвечивают эту прививку. Нити это свете новый run тоже видели виртуальный панель приборов тоже все понятно камера которая следит за водителем длительно численно 2 брошки очень сильно мигает потому что достаточно темно и не совпадающие с выдержка настроить ее нельзя но в любом случае она следит и подсказывает вам когда что нужно делать если вы устали дополнительные camera camera 360 градусного обзора задняя камера все высокого качества также есть backup ассистом соответственно вы можете включить эту опцию и машина запоминает расстоянии 50 метров соответственно в эти последний час метров вернет так же как его экспертам можно смотреть килт виртуальные камеры слева справа тематическая подвеска уже стоит базе вы соответственно можете тут включать специальный внедорожный режим регулировать клиренс плюс также как и в x пятом здесь стоят специальный датчик они могут определять что вы находитесь в воде измеряет глубину брода ну у нас проверить это не получится во вторых вы можете попав в беду застряв с помощью специальной такой аварийной системы приподнять автомобиль еще чуть-чуть базовый клиренс составляет 21 сантиметр можете регулировать его еще плюс минус там 380 метров и за счет этой аварийной системы можете немножко еще приподнять автомобиль нам станет ещё выше возможно что вы выберетесь но у нас тут топовая версия стоит дорогая музыка борзыми вилкинс все есть главное отличие которую можно заметить в отличие от x 5 это вот эта кнопка который позволяет вам смотреть нажимаю позволяет вам управлять как раз вторым рядом сидений самый прикол в том что если там кто-то сидит то вы точно так же можете им управлять двигать пассажиров и они с этим ничего не могут сделать пересаживаюсь назад кстати говоря алексей жгутиков с которым мы снимали прекрасное шоу holika сравнили автомобили но что-то не зашло придумал другое шоу на этот раз сам практически который называется дорого-богато где он рассказывает про самые дорогие автомобили не только в россии но и в мире так что заходите на канал алексея смотреть камера вот я тоже дуэн out of момент был делать заходите по ссылке в описании будет и обзор этого автомобиля но и большинство других автомобили очень интересных поэтому обязательно сходите посмотрите сейчас олег 7 и поможет снять для вас второй и третий ряд сидений может быть отдельный диван а может быть как опция и это самое главное два таких капитанских или командирских кресло причем в них даже есть крепление и суффикс что очень хорошо для семейных людей из нового два планшета который. Точно также как и в обновленной семерки бмв получили новую систему 70 но что важнее получили сенсорный экран так что вам действительно здесь можно удобно пользоваться мультимедиа системы помимо этого есть еще отдельный блок климат-контроля даже посмотреть есть отдельные гнезда для наушников и кстати говоря настройках автомобиле можно выбрать будет это индивидуальная какая-то настройка будет общий музыка играть есть два разъема и избитой обсе собственно 12 вольтовая розетка ну и два подстаканника вот этот как раз элемент посмотрите думаю что его видно на видео подсказывает что вот именно этот элемент и именно сказать максимальное количество посадочных мест на этом автомобиле все таки делалось с оглядкой на американский рынок ну друзья вот этот пластик вообще вот все вот тут сделано но это вообще не соответствует уровню 7 серии их 7 в общем автомобилю название которого присутствует цифра 7 в модельном ряду боевая потому что вот это это просто miniland да здесь можно ногами там упираться дети будут бегать собака пробежит а ничего не будет но это не выглядит не лакшери недорого небогато никак вообще тем более что здесь смотрите у нас вытравлены такого покрытия пластика это дерево и тут бац просто технический пластик который будет жить не убиваться течение 25 лет двух стран дальше можно отметить что в общем то все здесь преимущество этого варианта исполнения заканчиваются потому что не массажа ничего такого специального у вас нет кроме того что вы можете регулировать наклон спинки подушку больше вы ничего сделать не можете ни какой там оттоманки никакого полу лежачего положения ничего здесь нет ну можно отметить что в принципе место здесь много здесь сидеть удобно особенно вот эти минут подлокотниками и вот этими просто гениальными подушечками уголовниках которые пришли от mercedes s-класса здесь все как бы хорошо но ожидать что это 7 серия бмв точно не стоит ну и третий ряд абсолютно механический это же и совершенно дешевого пластика рычажок который вы руками откидывается вперед а дальше уже кресло автоматически будет съезжать но дело-то но это так и спешно красиво вот почему не могут сделать как на кресле чтобы двери сами закрывались дорого можно было бы это преподнести как супер лакшери опция так а как мне дальше опять же смешной момент.

Смотрите кресло нужны рукой откинуть и дальше уже будет работать электроприводы она приедет сюда чтобы ноги не зажал так ребята раздвинуть ну вот смотрите если сидеть сами самому за собой то я здесь конечно так не очень хорошо помещаюсь понятно что инженер вот так любезно предусмотрели места для коленей и сделали вот такие вот углубления но во первых это находится чуть в стороне во вторых долго конечно из не проедешь хотя местных головой например в порядке но думаю что сюда сядут дети ну либо подростки и будут довольны прошлом здесь есть на первых отдельный климат-контроль отдельный подстаканник и что самое интересное и то есть зарядка 5 записей больше в общем здесь предложить инженеров бмв не нашлось ничего еще у нас небольшой лайфхак случился мы сняли вот полку отсюда поэтому вроде бы как место есть но если сюда поставить полку представьте себе то сюда не помещается даже среднеразмерный чемодан 26 дюймов вопроса всегда не вылезай но из хорошего можно отметить что во первых есть режим погрузки когда машина начинает понижаться во-вторых он электропривод обеих крышек и в-третьих здесь есть кнопки которые позволяют вам откидывать соответственно 3 подчеркните есть несколько настроек максимальное количество места для багажа максимальное количество пассажиров чтобы вместить и так далее все это электрическая работает не быстро но зато посмотрите как удобно ну и на ходу меня точно также интересовало что же собственно будет представлять из себя новые боевые xi я честно говоря переживал что этот автомобиль будет сделан скажем так больше для американского рынка на американском рынке требуется на самом деле большой и вместительный минивэн если вы посмотрите на все автомобили который делается для американского рынка они соответствуют именно этому требованию и то же самое можно сказать и про morse band gls который все это время кажется выпускался без конкуренции я например думал что эксперты в принципе закрывает нишу gls а оказалось что нет вот он существовал себе спокойненько пока не вышел и к 7 мы даже с алексеем предположили что возможно mercedes b мы договорились и б мы выпускали их 6 который тоже был общем то вне конкуренции в модельном ряду mercedes а затем бмв ничего не выпускали чтобы конкурировать грелась так или иначе эту машину сделали и очень интересно конечно же как она себя будет вести хотя опять же говорю так интересно интересно я уже знаю как она себя ведет уже едут уже понимаю что по большому счету самое страшное что могло произойти не произошло они не сделали большой минивэн они не делали автомобиль грамм 100 процентов на американский рынок поэтому в принципе самое главное что нужно знать про новые к 7 что это фактически большой x 5 если посмотреть на железо посмотреть как он сделал смотреть на те опции которые предлагаются да вот мне даже особо не о чем разговаривать и ничего рассказывать потому что единственное что здесь отличается это второй ряд сидений ну еще наличие третьего ряда хотя в новом экспертом третий ряд тоже есть все остальное абсолютно идентично да я могу конечно знаете мне в комментариях часто пишут давай сделай когда где мура он так классно рассказывает я специально зашел посмотрел что он рассказывает он просто оказывается в машине как будто он первый раз оказался в принципе в автомобили автомобили бмв в автомобиле audi автомобили mercedes-benz и так далее то есть он рассказывает прошел уорик году смотрите здесь есть вот такая специальная крутилка которая позволяет вам переключать треки или например вот эта кнопка позволяет поставить лимит скоростью блин так удобно я нажимаю вот у меня 70 миль в час и я еду супер но честно говоря я думал что вам это не интересно не интересно рассказывать про кеттов банальные совершенно очевидные вещи про который я уже рассказывал во многих своих тест-драйвах поэтому в их седьмом наверное в первую очередь нужно рассказывать про шумоизоляцию про комфорт а пневматической подвески который здесь устанавливаются в базе ну и в принципе про изобилие место или его отсутствия на задних рядах потому что все остальное ну вот реально она вообще летишь я ожидал увидеть в седьмом роскоши 7 серии bmb но это так совсем уже в мечтах когда я еще не увидел первый раз автомобиль я думал что будет то же самое вы садитесь в семерку вы понимаете вот это что-то другое это не та gheorghe это не трешка не шестерка эта семерка это лимузин здесь я думал будет то же самое только в кузове кроссовер так как кроссовер все-таки респектабельные сам по себе но оказалось что они просто растянули по максимуму расширили немножко поменяли дизайн x 5 и сделали вот этот автомобиль все теперь по поводу шумоизоляции конечно же здесь стоят на акустические стекла двойные переднее лобовое и заднее передней все ну в принципе в экспертом то же самое сделала и самое странное при этом что шумоизоляция здесь так себя возможно что это связано с плохими дорогами потому что в америке чаще всего это бетон который специально царапают знаете как ратрак проходит после ночи и ровняет склон то же самое примерно происходит и здесь и шум от колес просто какой-то невероятный не знаю как это будет в россии возможно виновата где-нибудь специфические колеса для американского рынка может быть еще что то но вот такого ощущения как ты садишься маленькую свою коробочку даже небольшую закрываешься от внешнего мира и ничего вообще не слышишь почему-то этого не происходит самое странное знаете что такой же эффект испытывал и нагрел е который был сверх тихий и на из классе который был есть тоже с верхней почему-то в америке вот все так не знаю ну надо посмотреть будет в россии как себя ведет в автомобиль как он будет реагировать на окружающее пространство но здесь я даже слышу как приезжает другие автомобиль даже на скорости вот 67 часа то где-то 100 с небольшим километров в час дальше внимать и ческая подвеска и здесь надо правда сделать отступление ревматической подвеска есть и в эксперта мной она не ездил только в лесу так где то вроде не понятно поэтому ощутить ее плюсы и минусы не смог здесь же она идет в базе здесь я его как раз в городе в обычной среде и надо сказать что вы просто великолепно мы уже приезжали какие-то стыке на мостах уже попадали в яму уже тренированности проходили и вот я должен прям вот честно признаться что она чуть ли не лучше наверное вы спросите по раку 8 который тоже мог похвастать очень классный и очень мягкой и комфортабельной подвеской но думаю что примерно похоже на российский рынок привезут на самом деле не все версии к 7 огромный вопрос почему это будет них четыре варианта а 3 соответственно 2 дизель и один бензин бензин это 40-ой который мы сейчас еду а дизель 3-литровый который будет называться 30d еще один 3-литровый но уже с четырьмя турбинами котором будет называться m50d для меня это очень странно потому что они не привезут m50 ой это самый топовый в 84 4 литра который почему-то доступен. Для x 5 но не будет доступен для 7 но все таки мне кажется что рано или поздно он появится и не все отговорки что он не нужен что в основном будут покупать 750 д дизель и практичный и так далее так далее я думаю что сраному появится поэтому про него тоже в принципе актуально подумать. Интересно что машину то выходит позже с 5 уже почти сколько полгода на и прошло и версия 70 мультимедийная и панели приборов даже старее чем на трешки бмв на трешке появились несколько новых режимов если вы смотрели мы тест-драйв то посмотрите по ссылке где сообщив автомобилю как вы себя чувствуете вы можете получить специальные так скажем программы ревитализации когда автомобиль меняет подсветку делают например зеленого цвета включает специальную музыку которая записана внутри там где-то в дебрях компьютера и начинает менять настройки климат-контроля увеличивая или уменьшая поток воздуха дело его более прохладным и таким образом вы там будете какой-то ситуации отдыхать в какой-то ситуации наоборот просыпаться но в любом случае это как раз пример и демонстрация того что там версия стоит выше чем здесь во флагмане это тоже для меня абсолютно удивительно еще из забавного точно так же не очень хорошо работают система помощи водителю помощь здесь появилась кнопка которая собственно активирует эти функции и точно так же как в экспертом на это уже будет как мусорное слово для меня здесь вы можете выбирать как именно будет вам помогать система и вот видите что здесь где под пункт это помощь в вождении в руление а в расход очень много вот соответственно если вы включаете какую-нибудь из функций и включаете здесь галочку топ модель будет подруливать но что самое интересное если вспомнить седьмую серию б в когда она только появилась именно там дебютировали в такой вот вся система удержания в полосе нового поколения этом система торможения и так далее так далее то здесь это работает по другому там очень многим и мне в том числе не нравилось то что машина старалась держать вас какой-то идеальной траектории внутри полосы и когда вы активируете все системы и просто держитесь за руль вы понимаете что у вас постоянно есть какое-то усилие на руле машина что-то делает и это не совсем совпадает с вами кто-то едет по центру кто-то ей плеве и кто-то и правее а машины как бы обладая каким-то вот идеальным по своим видением пыталась всех подстроить под одну гребенку теперь смотрите я еду начинаю хранить полосы машина ждет и только потом она возвращает меня назад при этом делает она это очень резко и у меня есть ощущение чтобы нужно будет отрывать в другую сторону уже выравнивать автомобиль после того как его скорректировала электроника так что здесь еще тоже есть над чем поработать. Но в остальном конечно едет просто потрясающим очень классно не чувствуется что она огромная чувствуется что она большая разгоняется идеально великолепно работает коробка передач понятно что это тот же самый зад f8 hp которому там уже сто лет в обед и вроде бы все там с ним понятно но не знаю что то перенастроили может быть какие-то там внутри эволюции происходит переключение просто незаметные вообще если ехать в режиме sport вот например особенно на м50 а это чувствовать и начинает там топить то вы еще и понимаете что коробка чрезвычайно быстро ну и даже ее 40 она тоже едет классно quality я убедился уже нато здравии бф4 что механика абсолютно полностью уступила первенство даже в спортивном автомобиле для автомата но сейчас я понимаю что автомат среди автоматов выходит на какой-то совершенно новый уровень просто потрясающе никаких вам 9 не 10 ступенек ничего 8 достаточно этот пример может впечатляет . если подводить итоги по этому автомобилю то опять же самое страшно не произошло ни не сделали мини вен они сделали действительно кроссовер они не добавили сюда роскошь от 7 серии поэтому цифры 7 здесь на мой взгляд стоит незаслуженно но самое главное то что они сделали практически большой x5 так что если вам не достаточно размеры x 5 если у вас большая семья из той части возите друзей есть домашние животные и так далее то вы можете смело смотреть на их 7 и собственно цены на автомобили это подтверждает потому что разница между с пятым и разница с седьмым она не очень большая понятно что там базовые версии это такие скорее исторические кони в вакууме и и когда вы будете добавлять опции как машина с тобой гораздо дороже но в целом действительности разница не очень большая так что вы можете получить хорошо управляемый классно выглядящей комфортный удобный напичканной технологиями кроссовер в общем-то за примерно такие. Же день так что итог это просто большой x5 спасибо что смотрели на этом все подписывайтесь на канал если нравится то что я делаю и пока новый тест драйвы уже на подходе




Обратная связь
 Видео про автомобили   ©   2019