Автомобили на видео
Обзор новых автомобилей, тест-драйвы.
А так же видео по ремонту и обслуживанию своими руками.
 

10 САМЫХ СУМАСШЕДШИХ АВТОМОБИЛЕЙ РАЛЛИ "ДАКАР"

Похожие видео

Все видео пользователя: Удивительный Мир.

#авто #ралли #дакар #автомобилиДакара #внедорожники #раллиавто

Ралли «Дакар» – это трансконтинентальный марафон, ежегодно проводимый с 1978-го года. Он по праву считается одним из самых сложных испытаний для пилотов и их техники. Многие привыкли видеть на этих гонках огромные грузовики, мощнейшие внедорожники и громкие легковые ралликары. Тем не менее, за всю историю знаменитого ралли в нем не раз принимали участие странные, а иногда и откровенно абсурдные машины. И о 10 самых сумасшедших из них я расскажу вам в этом выпуске!

Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.

Подписывайтесь на канал! Мы только начинаем! - https://www.youtube.com/channel/UCkpN9...

Наша группа в ВК: http://vk.com/cocojambatv...

Вопросы сотрудничества и рекламы: [email protected]

Интересное видео? Напиши свое впечатление ниже!

Ралли дакар это трансконтинентальный марафон ежегодно проводимые 78 года он по праву считается одним из самых сложных испытаний для пилотов и их техники многие привыкли видеть на этих гонках огромные грузовики мощнейшие внедорожники и громкие легковые rally car и тем не менее за всю историю знаменитого ралли я на нем не раз принимали участие странное а иногда и откровенно абсурдная машины и 10 самых сумасшедших из них я расскажу вам в этом выпуске.

В 1980 году на втором в истории дакаре компания вес по известный производитель скутеров выставил целых четыре мотороллера призванных покорит сахара модель и 200 и была создана для быстрых перемещений она производила 72 по 79 год максимальная скорость 116 километров в час благодаря 12 лошадиным силам также это была одна из первых моделей наделенных электронным зажиганием стоит сказать что две из них даже добрались до финиша правда к тому моменту гонка уже давно закончилась потому как это было уже спустя пару дней как финишировали лидеры но стоит отдать должное подобные смелости один мотор 2 колеса и два сердца именно так любовно называли эти машины.

Роскошный rolls-royce тоже побывал на дакаре из-за спора в 1981 году автомобиль с летящей леди на капоте принимал участие в самом безжалостно брали рейда в мире а все началось с того что гонщик тьерри де мон гар же мирная обеда я со своими друзьями восемьдесят первом году решил заключить пари что сможет проехать всю гонку на rolls-royce corniche и в том же восемьдесят первом он это сделал не смотря на то что кузов тут выглядят оригинально и моих ничего общего с тяжеловесным стальным корпусом оригинального корни он не имеет потому как изготовлен вручную из полиэстера и весит всего 80 килограмм главным спонсором всего действа стала парфюмерная компания christian dior и под капотом тут не оригинальный 6 75 литровый v8 опять и 7 литровая восьмерка от chevrolet мощностью 350 лошадиных сил которая приводит во вращение все четыре колеса обама стою автоматическая 4-ступенчатая коробка передач а взяты от внедорожника toyota land cruiser rolls-royce не выиграл гонку за то стал одним из 40 автомобилей из 170 стартовавших которые пересекли финишную черту я не нашел точной информации на каком месте он финишировал но впрочем это неважно потому как к сожалению его дисквалифицировали за нелегальный ремонт когда он шел на 13-м месте в общем зачете и кстати в наши дни он выставлен на аукцион занимала я 250000 долларов.

И раз уж речь зашла о передам ангар же то вспомним еще один результат его паре да мужик видимо очень любил поспорить а случилось это спустя три года после событий с россом в 1984 году этот гонщик.

Вышел на старт вместе с дивным 6 колесным прототипом спонсором снова выступил знаменитый christian dior здесь был такой же двигатель от chevrolet который стоял в rolls и его расположили сразу за кабиной гонщиков в паре с ним работала коробка передач от porsche 935 однако проехать всю дистанцию just 2 про то не удалось туда корр оказался не по зубам удивительному 6 колёсному шоссе которая по иронии судьбы и подвело амбициозного гонщика.

В 1979 году два брата claude bernard морроу стартовали в гонке на равно 4 и финишировали на пятом месте в общем зачете трансмиссию этого автомобиля переделали под полный привод но двигатель остался стандартным как собственно и кузов при таких незначительных изменениях автомобиль оказался настолько надежным и успешным что в следующем году братья финишировали уже аж на третьем месте.

Компания porsche знаменита прежде всего благодаря своим элегантным спортивным автомобилям их стихия гоночный трек но как оказалось спорткары вполне способны покорять и бездорожья в 1984 году немцы вышли на старт с моделью 953 прототип представлял собой модифицированную полноприводное 911 супер карьера и они держали заслуженную победу стоит сказать через год под брендом porsche на старт уже вышли три автомобиля с индексом 959 на этот раз выступления оказалось неудачным и все болиды сошли с дистанции но в 1986 их. Результат оказался сенсационным команда зарядила свои болиды турбонаддувом и abs в итоге два porsche возглавили список лидеров а третий автомобиль занял 5 место и это при том что в восемьдесят шестом году из 488 участников до финиша смогли добраться только 67 экипажей кстати совсем скоро porsche тоже может блеснуть на дакаре прототип на базе модели макан уже практически готов и проходит испытания.

Почти все автомобили популярнейшего ралли-рейда приходят в дакар на самом рассвете или же пике своего жизненного цикла но вот этот французский автомобиль застал свой звездный час уже на закате ведь выпущен он в шестьдесят третьем году а до крупнейшего ралли планеты смог добраться только в 2007 это пожалуй один из самых амбициозных участникам в истории гонки все 3 м2 себе стал настоящим чудом завоевав огромную популярность за своего 42 летнюю конвейерную жизнь этот автомобиль и разошелся по миру тиражом свыше 5 миллионов экземпляров во франции он сыграл тоже роли что ford стив сша или volkswagen жук в германии эти автомобили посадили за руль и нацию 2 себе был доступным маленьким автомобильчиком простым и надежным из зазором на эксплуатацию в сельской местности и вот в 2007 году в сюрприз на ралли-рейде дакар а преподнесли братья маркеса на старт они вышли управляем citroen 2 семьи 1963 года знаменитый гадкий утенок смотрелся мягко говоря не обычно на фоне заводских спорт прототипов конечно же его переработали усилили шоссе подвеску поставили мотор от toyota но доехать до финиша это не помогло маркиз и прошли всего четыре этапа и после этого вышли из гонки.

А этот прототип стал первым в истории дакара автомобилям с нулевыми выбросами полностью ведомы электромоторами испанский внедорожник asiana вышел на старт ралли марафон а в 2015 году тогда он сошел с дистанции из-за неполадок системой навигации но электромобиля приехал на дакар и в 2016 году на этот раз его дисквалифицировали из-за задержки на старте перед одиннадцатом этапом оно было связано с необходимостью перезарядки батареи кстати внедорожника сегодня я к powered оснащен синхронным электродвигателем мощностью 340 лошадиных сил и шестью блоками аккумуляторных батарей суммарной емкостью 150 киловатт-часов подзарядка же длится всего 60 минут в 2017 году.

Команда я сиона в лице ариэля жетона и герман и ролл она закончила гонку дакар 2017 на последнем своей категории пятьдесят седьмом месте потратил на прохождение дистанции в девять тысяч километров сто одиннадцать часов 21 минуту и получил 41 час штрафа от предпоследнего 56 место с участниками на классическом бензиновым внедорожники ford raptor электромобиля сиона яко поворот от стола всего на три с половиной часа впрочем отрыв от победителя стефана петр ансель она peugeot 3008 dkr был куда более существенным и составил 80 2:31 интересно что ждет перспективный болит дальше но все же больше необычных и оригинальных автомобилей на дакаре было в прошлом of например восемьдесят первом году французский гонщик бертран ронсон решил выступить на ралли париж-дакар вместе со своим citroen ds в те времена этот автомобиль был достаточно популярен неубиваемая гидропневматическая подвеска ситроене легко сглаживает борозды перепахано во поля так почему бы не испытать ее в африканской пустыне затея гонщика воплотилась в реальность модифицированный автомобиль по сути построенный в сарае дошел до финиша отчасти благодаря конкретным модификациям подвеска была задрана обычная гидравлические жидкости заменили моторным маслом также она была укорочена на 70 сантиметров чтобы поменьше терять скорость на неровностях. Команда камаз-мастер как известно добилась выдающихся успехов дакаре за свою историю автоваз тоже решил испробовать свои силы отечественная восьмерка выступала на крупнейшем ралль на марафоне причем делала это вполне успешно в 1990 году самара заняла седьмое место а через год уже 5 стоит отметить что в девяностом году прототип участвовал в ралли тунис где занял второе место в девяносто первом автомобиле стал победителем ралли фараонов называлась машина lada samara t3 и было логичным продолжением идее создания раллийной отечественной машины еще с тех пор когда производитель захотел принимать участие в ралли группы b однако к моменту создания болида данную квалификации уже давно закрыли осталось покорять дакар правда отечественного в машине было немного двигатель был заменен на силовой агрегат от porsche а подвеску разработали специально для гоночного болида на заводе туполева в результате получилось аномальная восьмерка за предельной мощности в 400 лошадиных сил такую пожалуй до сих пор хотел бы себя каждый ну и напоследок я просто покажу вам самый сумасшедший внедорожник на ралли дакар а 2018 года команда peugeot собрала под своими знаменами едва ли не лучших гонщиков мира во главе с 13 кратным победителем дакара степаном потенциале ну конечно звездный состав должен управлять не менее звездным автомобилям так оно и есть peugeot 3008 dkr макси создан чтобы покорять дороге дюны и любые дорожное покрытие о самых сложных ралли-рейдов мире его кузов копия кузова серийного кроссовера peugeot 3008 только слегка накачанного стероидами внедорожник оборудован 3 литровой битурбо двигателем на 340 лошадиных сил и 800 ньютон метров крутящего момента при этом вся эта мощь приходится на задние колеса самое видимое изменение коснулось ширины колеи которая была увеличена на 20 сантиметров чтобы повысить устойчивость прошла ревизию подвеска автомобиля что позволило сделать его более управляемым и четко реагирующим на действия пилота на данный момент это самый надежный и продвинутый автомобиль дакара надеюсь. Что из этого видео вы почерпнули для себя что то новое в одном из следующих выпусков я расскажу вам о еще более необычных и крутых дак арабских монстрах потому как это будут грузовики обязательно подпишитесь на канал чтобы не пропустить этот ролик но и не забывайте поставить лайк и поделиться этим видео со своим другом если она вам понравилось для меня это будет лучшая награда за работу до скорого




Обратная связь
 Видео про автомобили   ©   2019