Автомобили на видео
Обзор новых автомобилей, тест-драйвы.
А так же видео по ремонту и обслуживанию своими руками.
 

VW Passat - лучший авто за свои деньги! Итоги эксплуатации

Похожие видео

Все видео пользователя: potter27.

Интересное видео? Напиши свое впечатление ниже!

Ребят в общем сегодняшнее видео я на самом деле снимал где то с месяц назад я его снял смонтировал посмотрел но и в общем то потом я его решил немножко переделать потому что там где-то я но немножко хотел по другому сказать немножко там горизонта у меня были завалены потом не пришел на оптический стабилизатор и в общем-то я хотел переснять но так я этого сделать не успел потому что я машину продал и продал я ее достаточно спонтанно вы посмотрите это видео и поймете почему в общем то я и не собирался продавать в ближайшее время но так получилось поэтому вот это видео уже я решил выпустить таким какое оно получилось потому что уже машины нету чтобы переснять ну а сейчас я уже снимаю другую машину которая за моей спиной то есть кто следит за нашим паблика вконтакте тот уже в курсе но тем ни менее поэтому посмотрите про б 7 пассата он уже мой бывший но одно одним из следующих видео я выложу уже про следующую машину в общем. Смотрите я думаю будет интересно тем не менее ребят всем привет это мой бы 7 посад и сегодня хочу рассказать почему я считаю что это лучшая машина за свои деньги.

Все 1.

И так ребят предлагаю сразу начать. Бомбящих пуканов что лучше бы взял camry давайте так покажите мне camry 11 года купленную в 12 до за 700000 рублей пусть она даже будет просто 11 года за 700 поставьте эту camry рядом с этим фасадом и давайте их сравним какие будут пробеге какой будет состояние ну и в целом конечно многие же как считают что на этих машинах невозможно ездить они постоянно ломаются поверьте мне я купил эту машину в мае с пробегом 57 сейчас порядка там уже восьмидесяти трех тысяч километров и поверьте я просто просто езжу на ней каждый день и получая удовольствие да эта машина именно для того чтобы не просто свою точку возить пятую из пункта а в пункт б а эта машина для того чтобы получать удовольствие от вождения вот пребывания за рулем этого авто посему исходя из всего этого я не хочу спорить в очередной раз да там что лучше немцы либо японцы одни машины хороши в одном другие хороши в другу я эксплуатирую бы 7 посад я им очень доволен честно говоря я его думал что уже к зиме продам но так получается что его не только не продал я на него еще купил новую зимнюю резину я не хочу продавать я хочу на нем ездить потому что он мне очень нравится и его ни на что менее но об этом я сейчас расскажу а также своем опыте эксплуатации этой машины что сделал чего стоит бояться чего не стоит бояться вот об этом сегодня поговорим о споры что лучше не будем разводить поэтому есть вы хотите написать что во говно немцы говно просто напишите и уходить ну а для адекватных и здравомыслящих подписчиков либо просто те кто случайно попал на это видео я расскажу итак кто не знает я этот passat купил в мае прошлого года с пробегом 57 тысяч километров я на нем поменял сцепление сцепление я поменял то есть не потому что вот уже просто ездить был невозможно просто как бы появились предпосылки да я делал об этом видео поэтому можете посмотреть поменял сцепление и поменял также цепь цепь я точно так же поменял по не потому что она там растянулась а просто потому что ну на этих моторы на этом моторе состоялась в старый натяжитель до старого образца ну и дабы не рисковать я просто взял и поменял в общем-то не не таких уж это больших денег стоило да то есть я вот это все сделал и с тех пор езжу и ни о чем не думаю да мне тогда я еще помнится в комментариях кто то написал что вот ты еще снимешь пару раз коробку с этой машиной ты в уж по-другому говорить так вот знаете я здесь что хочу сказать после того как я в липецке поменяла цепи сцепления я буквально через несколько дней приехал к себе в гараж чтобы поменять в нем масла в моторе да и когда я снял защиту я увидел запотевание на стыке короткий двс да и это было трансмиссионным маслом которые кстати тоже поменял и в мехатроники и в короткий так вот дело оказалось в том что при замене сцепления с сжатым воздухом выдували колокол ну и повредили сальник сальник первичного вала 300 рублей он стоит там их два маленький большой я их поменял оба ну и счет раз пришлось снять коробку но опять-таки для меня это не стало каким-то разочарованием большим до скинули еще раз коробку поставили на место и с тех пор все отлично итак вот здесь вот ключевой момент смотрите вак по моему опыту дамы очень много этих машин подбираем всем всегда все рассказываем про dsg и промоторы так вот так он может разочаровать как правило только в двух случаях 1 вы купили у пилка изначально и 2 вы просто у вас нету денег на его содержание машина не бесплатно просто ездить на ней вообще ничего не ду ни о чем не думать с этими машинами так не получится но вот о плюсах за что их нужно покупать я сейчас еще расскажу итак ребят самое основное достоинство этой машины как лично я считаю есть такое понятие плавность хода вот плавность хода у этой машины она просто это очень сложно объяснить это можно в сравнении с тем туда говорит что вот эта машина мягче это жестче вот как я люблю говорить что пассату не едет passat он стелит и вот это и нету skoda той же самое да вот к примеру в эти же деньги можно взять более свежие octavia a7 но она не такая но не такая мягкая она на она не стелет а она просто едет она жестче ну и так далее я уж не говорю там о японцах но опять таки не будем договорить сравнивать японцы более надежные эта машина конечно сцепление поменялся и поменял сейчас каждый ты в него в бухал но еще раз говорю в машины не дают вам бесплатно да и езды для этого нужны другие до которые просто будут возить вашу пятую точку из пункта а в пункт б но садясь а именно в passat вы каждый каждый километр вы кайфуете плюс это маленький расход бензина это очень хорошая динамика великолепный тормоза но в общем вот очень сложно самый большой минус этой машины что он и после него невозможно на что-то пересесть либо на что-то более более дорогое да там боевые audi но чему же premium ну либо опять таки искать искать другой посад и тут знаете ребят есть все такое мнение которое мне регулярно тоже пишет в комментариях что ты хвалишь вак потому что их проще найти они стоят никому не нужны и их проще найти чем те же самых японцев и здесь я вот в корне не согласен и японцам найти до сложно потому что их берут укатывают и уже когда он совсем мертвый его продают да со словами я ничего не делал . огонь но по факту смотрите найти того же японцы очень легко в том плане что если а вы ищете toyota camry просто найдите и с пробегом там 70 тысяч километров из одного владельца все обслужи ную пробежите с толщиномером по кузову и если она цены либо там была какая-то косметика то тачку можно брать вероятностью там 90 процентов а вот с этими машинами все гораздо иначе здесь может так получиться что вы пришли машина хорошая но у неё под замену же сцепления у нее скоро под замену цепь и при допустим высокой цене этом автомобиле вот такая покупка то есть купить к примеру за 850000 посад и сразу прилететь там и на сцепление и на цепи может быть на что-то ещё и вашу покупку уже становится не очень не очень разумной поэтому вот именно эти машины выбирать нужно как раз с умом с подходом.

Покупать его по такой цене что если там и у вас представить какие то в него дорогостоящие вложения то все должно быть оправдан поэтому вам надо из гетто и сайта турбомотор а его не так-то просто найти и повесьте с пассатами очень тяжело в общем все это к тому что нет такого чтобы мы эти посад и отдавали каждый день много реально не так просто найти ну то они дорогие то там еще что то то действительно ну и как бы пассаты тоже ездят на них всякого рода но не то что гонщики ну скажем так такие люди которые их не обслуживают доброму должным образом да то есть посад да и любого я машину на тсд нет такого чтобы по ним огромный выбор и их было просто купить вот я все к чему ну а сейчас я еще раз хочу рассказать про такой вопрос который наверняка всех интересует это масло жор сейчас откроем капот и я покажу итак вот он этот самый 18 ти сайт cdb мотор 18 который кто-то.

Боится кому-то нравится мне лично нравится и в общем то здесь самое основное промоторы я рассказывал также видео но сейчас здесь наверное будет подсказка что конкретно у меня и так я меняю масло каждые пять тысяч километров кто-то я еще на большинством делал точно так же кто-то тоже в комментариях надо мной угорал типа больно часто ты меняешь масло зачем но по факту я меняю масло каждые пять тысяч километров и за эти 5000 у меня на уровень там на миллиметр может быть три падает до то есть я вообще ничего не доливаю то есть у меня есть канистра литровая я ее даже не открывал поэтому с масло жором вопросов нет никаких и если делать точно так же и дальше я думаю еще очень долго у нее не будет масла жора иногда можно делать промывку то есть я как бы тоже пару раз делал 109 и у меня. Расхода масла нет я абсолютно нормально еду то есть конечно у меня раз ну пробеге в основном трассовые может быть вот зимой сейчас вот когда больше холостого хода может быть уровень чуть чуть больше стал падать но опять-таки я это связываю именно с наличием частого холостого хода то есть утра стоит если мороз тоже не выключаешь мотор он стоит все-таки когда она едет по трассе оборот хороший там где-то 3000 ну пусть я езжу на нем и быстрее гораздо где нет камер то есть периодически наваливаю то есть нету расхода масла а для наглядности разговоров о том почему нужно менять масло чаще вот смотрите я сейчас зашел.

Сервисное обслуживание и вот здесь вы собственно видите вот пробег после сервисного обслуживания и тату 3000 после замены масла вот собственно я каждый раз обновляю а вот этот счетчик да и здесь мы смотрим.

Температурная нагрузка 6000 то есть соответственно если вы проявите 15 тысяч стоит тепловая нагрузка здесь у вас будет там порядка 30 ну и последнее что еще хотела пока показать что все таки я с вами абсолютно честен и откровенен а вот сейчас смотрим.

Остатки по износу сцепления до то есть диагностикой не на ходу до диагностикой и вот мы смотрим по первому диску зазор 92 но и ходы штока 27 220 25 до то есть.

Можете сравнить вот с тем видео я даже не заходил сам не смотрел с первом видео после замены сцепления я там тоже показывал вот эти вот величины сразу после замены сцепления больше чем уверен что они почти не изменились вот тоже самое по второму диску да здесь зазор еще больше и ходы штоках ну тоже свыше 3 то есть. Все за этот вот интервал ничего не поменялось в худшую сторону поэтому все вот эти вот разговоры что там один миллиметр сцепление изнашивается за десять тысяч километров все это туфта полная вполне допускаю мысль что можно при грамотном и эксплуатации автомобиля можно ездить на сцепление и свыше 150 километров ребят но и для самых терпеливых то не устал от моей болтовни в это видео все-таки под и подведу итог почему же все таки вот я весь и все подводя итог да почему же я считаю что это passat лучшие авто в свои деньги ну потому что у него просто нет альтернативы за эти деньги чтобы была машина с таким набором опций да то есть и биксеноновые фары обогрев лобового стекла круиз но в моей комплектации да но здесь много всего и по безопасности эта машина и по управляемости по плавности хода по динамике по расходу тормоза вот все здесь супер по надежности эти машины конечно не считаются эталонными но опять-таки вам говорю что покупая эту машину нужно все-таки понимать что она требует к себе внимание на последние деньги вак покупать ребят не надо если вы хотите от машины получать чуть больше того что она просто вас будет перевозить из пункта а в пункт б vag это идеальный пример вот это автомобиля за эти деньги да есть машины гораздо лучше я об этом не спорю но пассаты на сегодняшний день актуально смотреть в ценовом диапазоне 700-900 тысяч до это будут машины там 11 тереть 14 года и лучшего за эти деньги чем посад но нет ничего на мой взгляд опять таки я вам свое личное мнение да то есть я не претендую на истину в последней инстанции но поверьте как бы на многих машинах поездил есть чем сравнить да и в общем то вот посад это идеальный вариант вот именно за эти деньги можно конечно там покупать. И premium но он стоит гораздо дороже а так сказать чтобы тоже audi a4 была сильно лучше пассата я так не могу конечно сказать другое дело есть убрать квадро в в исламе это совсем другие деньги поэтому итак если у вас вот такой.

Бюджет примерно около 800 тысяч рублей вы хотите кайфовые машину посад это вот. Такой вариант но найти их не так-то просто и не хочу я вас всех переубеждать садится на passat и чтобы еще там завтра 20 заявок прилетела на пассат ребят найти их не так-то просто но в общем думайте сами принимаете решение да в общем то я поделился опытом эксплуатации я на этой машине проехал нож там 25 примерно тысяч километров до то есть я маленько да понимаю о чем я говорю и до этого у меня был посада то есть уже опыт есть уже не есть посад в общем-то мы едем на посадках ездим на тур бумагах с этими коробками не считаем их эталонными по надежности но считаем их эталонами на по совокупности всех вот этих вот факторов за свои деньги вот такой вот сегодня видео пишите свои комментарии что вы думаете по отписывайтесь на канал.

На наш паблик вконтакте там мы выкладываем все подобранные нами варианты а также проводим стримы с ответами на ваши вопросы так что вступайте в наш паблик ну и всем спасибо за просмотр всем пока до связи




Обратная связь
 Видео про автомобили   ©   2019