Автомобили на видео
Обзор новых автомобилей, тест-драйвы.
А так же видео по ремонту и обслуживанию своими руками.
 

АВТОМОБИЛЬ ГОДА?!/PEUGEOT 3008 2017/ПЕЖО 3008/БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ

Похожие видео

Все видео пользователя: Большой тест-драйв.

Эксперты в один голос говорят, что новый PEUGEOT 3008/ПЕЖО 3008 - автомобиль года. Так ли это на самом деле, решили разобраться ведущие БТД.

Подписка на канал - http://www.youtube.com/user/stillavinl...

Наш магазин - http://store.btdrive.ru...

Наш второй канал - http://2.btdrive.ru...

Подкаст «Большой тест-драйв» - https://itun.es/ru/UdTgS.c...

Twitter: http://twitter.com/bigtestdrive...

G+: http://google.com/+stillavinpro...

Instagram: http://instagram.com/bigtestdrive...

Facebook: http://facebook.com/stillavinpro...

Vkontakte: http://vk.com/btdriveru...

JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: http://join.quizgroup.com/...

Интересное видео? Напиши свое впечатление ниже!

А . дамы и господа мадам и и мусье до фрау and her и точно большой.

Тест-драйв представляет сегодня сенсацию это лучший французский автомобиль и говорим мы это не потому что на этой тачке написано коров заир ну какой то она там премию взяла в европе суть не в этом ребята это француз номер один правильно у компании peugeot. Ну бежо 3008 первый полноценный кроссовер который был представлен еще в первом поколении я уж не помню тестировали мы его или нет но второе поколение представленная год назад наконец доехала до россии конкретно автомобиль который на нашем тесте с 2-литровым дизельным мотором мощностью 150 лошадиных сил и посмотрите на эту революционную задницу никто еще не делал фонари полностью непрозрачными ни одна собака посмотрите как выглядит этот зад ребята это если вам показалось что вы видите что-то брутальное германская время. Действительно эта машина но фактически с дизельным имена мотором является одним из самых совершенных вот агрегатов в своем классе едет эта машина как нормальный полноценный немец динамика немецкая есть только несколько эргономических приколов но без которых франции она не может блин жить иначе бы оно не было франций правило 1 прикол это очень сложная геометрия рисунок передних фар правильно но посмотрите есть такой сложной фары мы не встречали тональник но здесь даже заимствование так стать игре у японцев потому что кстати где французы долгое время в азии имели колонии мне кажется там они черпают какие-то ресурсы для своего дизайн обязательно покажи вот эта фара передняя на который переходит вот в этот молдинг и который разделяет вот этот накладной капот и переднее крыло но это кароче но здесь работа над ошибками решетка радиатора который мы уже привыкли сначала был mercedes потомки я теперь вот эта мода на именно этот рисунок решетки радиатора добрался и до французского автопроизводителя самых тупых надпись дублированы или же компания которая в свое время начинала с выпуска этих перечень как перечницу перец старая перечница но самое главное ребята посмотрите у нас кроссовер на тесте так и что самое интересно ни в одной комплектации не в стоковой не в топовой вы не обнаружите этот автомобиль с полным приводом значит что касается клиренс заявлен клиренс там раз значит в.

Делах в диапазоне от 16 до 22 от чего зависит а зависит в какой точке меряют этот самый клиренс мотиву но в общем по большому счету это конечно же паркетник паркетник кроссовер построен на модульный бара фурута в каком месте змей до круга чита построена на платформе 308 паджика который был представлен ребята но и но и небывальщина в принципе вот смотрите дизайнерское решение машина-то на самом деле коротенькая и если бы она вот на нашем тесте была выкрашена в единый цвет красно вернее оранжевый коричневый как он попал по паспорту да без вот этой черной задницы наверно машина бы смотрелось не так интересно но обратить внимание это не пленка это ни какая заводская ко мне закончить да это вот заводских условиях покрашена потом заблокировано все его посмотрите машина разделена вот таким образом а что если на заметку ладе может быть кстати автомобиль то на самом деле не такой уж и маленький потому что в размера пойдем он на несколько миллиметров на 5 или на 6 меньше чем tiguan новый опять или на 6 миллиметра в 5-6 миллиметров багажник у нас с вами это не спасет до 500 блер багажник чуть меньше 600 литров 591 риттер здесь покажите сразу посмотрим что у нас здесь есть нет ли чьего-то забытого другими анализ как в коде вы здесь не обнаружите фонарика который можно вытащить и унести всё на своих местах 12 вольтовая розетка нуво возможность возможность до сложите второй ряд сидений обратить внимание да у нас есть функция включение помощника так сказать закрывание двери нет и ничего поближе у вас ключ оба это не мой ключ ключ у машин так вот дай. Ключ мы будем показывать конечно мы будем показывать та самая функция которую мы в общем то у некоторых производителей продолжаем ожидать когда же она наконец и в комплектации появится вот мороз то а по ничего все успеешь.

Отскочить то обратно и обратно я теперь. Про а значит вот места для задних пассажиров здесь ребят первый вопрос и первая претензия к автопроизводителю потому что место по факту не так уж и много но там ехал знаменитый банк байдарочник русской они носят как тебе удобно будет ради интереса мы покажем чтобы не быть голословными ребят на самом деле не автомобиля отлично сбито отлично нарисовано отлично собран но место ну кого вот так ну минимальное количество будет я вам серьезно говорю не этого что этот автомобиль конкурирует с такими кроссоверами как toyota rav4 на фиг было так на рынке все уже поняли что задние пассажиры нуждаются в дополнительных пяти сантиметрах французы этого еще не осознали не сюда для маленькой на само по себе такой самый то прикол заключается в положение руля французы не могли отказать себе в удовольствии как нет из и выпендриться на и вот смотрите руль я сейчас его открою это самое верхнее положение то есть можно ниже можно вытащить но выше руль поднять невозможно это превращается знаете в какую проблему соседи я сижу сам внизу ниже не его кресло опустить мы тоже не можем а сайт только стеклянный крик посмотри серега на самом деле своим хохолком постоянно будет биться вот в эту выемку в которой встроена панорамная крыша серега бился хоботом в крышке сирию это очень неудобно потому что постоянно но тобой что-то довези через тически реально не приятно садиться даже машин дать посмотрим нет но зато посмотрите кстати у меня в машине есть вот такие парадоксы вот такой выпендрёжный руль а за ростом смогу со стороны настоящие выдвижное значит поддержка колени и что самое главное ребят пить массаж pitiful значит 5 диапазоны массаж и даже есть функция кошачьей лапки а функция оргазм нет нет функция оргазм значит давайте посмотрим что каждая песня ребята это отделочные материалы французы поработали вот так так что у нас касается моторы ребят отличный дизель у когда rus покатался и и даже появилась мысль а не этот ли дизелек фурычит уже несколько лет в каком-то своем варианте у бмв потому что очень немецкий на немецкий прием и ребята где-то примерно пять с половиной 5 2 на трассе в городе при очень хорошей динамики наверно ну не знаю сколько вас там 6 половина чем шесть половину не больше но я больше это и гениальный мотор берите вот берите с ним машину и не падь 2 литра 150 лошадиных сил базовый мотор 1 и 6 бензин те же самые 150 лошадиных сил я так понимаю что для европейского рынка этот мотор выдает 180 портирован форсирован смотрите у бмв двухлитровый новый 190 ребят что вызывает вопросы .. Ну вам назовем самом конце чтобы вам не стало сразу плохо я даже привыкли и не выключили вы прям привет но это как бы. Маленький косяк сказать вот этого аппарата мы знаем и дорогие автомобили в которых много наворотов а вот этой доводчика за 1000 рублей блина и его не поставили ну давайте критическим взглядом оценим салон тут вопрос на что посмотреть друзьям и и так.

Peugeot 3008 масса приколов и давайте начнём мы с того что больше всего не соответствует уровню технологической начинки этого автомобиля а именно посмотрите на все как у людей 12 3d 12 12 дюймовый экран.

Под прибора основных правил круто накладные кран и все дела но вот я смотрю я включаю задний ход обратить внимание какое качество изображения на углах автомобили сзади стоящего есть даже xoтeли мне ты понимаешь включаем переднюю та же самая история я считаю что недопустимо в автомобиле с такими продвинутыми технологиями да я же не говорю о дизайне на экономить на этих вшивых странах камерах ценой 10 евро ребята но это это вот это не хорошо значит про полностью электрона панель приборов мы уже сказать мудреным французским алгоритмом работы интерфейсам ребят очень интересно очень красиво отличная анимация одна из лучших наверное которая есть на рынке не в пример компании volkswagen здесь все сделано давайте так не так скучно все-таки повеселей а значит очень очень интересное решение экран мультимедийной системы который по большому счету отвечает за все функции в этом автомобиле потому что и смотрите обилие кнопок чувствуешь себя организм во рту сверху вас вот в таком порядке расположены соответственно управления мультимедийной системой можно carplay вы самое главное то в чём здесь прикол что ребят значит вот находясь вот в этом меню у вас нет возможности попасть в общее меню ну то есть сдалась лет кнопку меню кнопки домой она вот она вот здесь это здесь это подключаем и приложение вот телефон вот автомобили у нас от навигация вот климат-контроль и вот мультимедиа же не знаю ваш нашел ли ты или нет но я в меню например не смог обнаружить автоматического запирания дверей не смог то есть кнопка центрального замка такой функции автоматической я не нашел здесь много кстати интересных вещей посолить и климат-контроль все есть да кондиционер на автоматический режим опции там всякие и в этом автомобиле самое смешное что наверное это первый ну в кавычках бюджетный автомобиль в котором стоят ароматизаторы мы рассказывали вам о том что есть ароматизаторы в мерседесе бы мы будем вы да не знаем в audi уже стали делать на не трачу на восьмерке есть у наверняка вот а вот там в классе в таком в которых сделан этот автомобиль их не было никогда и по идее ты должен найти ароматизаторы в меню климат-контроль то что дует оттуда ни черта подобного ты включаешь приложения есть просто приложение под а есть приложение в автомобиле и вот здесь во первых здесь стоит ой кокпит amplify хер знает что это значит что такое amplify но ребята все сама но давай так настроек вашего настроения так каком настроении вы например выполнение заслоняется находиться заходить во первых внутренней или мечеть релакс нажимаем релакс.

Я чувствую ускорения начали щенков можно настроить здесь соответственно что вот эта пред настройка присед включает по архивам определенные которому назад три вида вот гармони вуд harm in harmony массажер на сидения вод можно выбрать кошачьей лапки вот выбираем кошачьи лапки вот он показывает как мне вот на как мнет значит что можем еще здесь выбрать динамичный имеется ввиду режим езды звуковое поле что здесь какие настройки можно вот пожалуйста да словно горят а приз это опять же для звука обработки звука вы и освещение выбрать как будет сок свечи вот за там например вот и все сохранить эти настройки и вот в таком релаксирующим окружении тебя в которой входит звук с этот как его господи запах но это другой строй него кстати вечерний массаж и boost это чтоб ты права никому это не только массаж не давай подобная система есть только в мерседесе s-класса в обновленном причина тому и говоришь такие навороты плюс ароматизатор и такое дерьмовая камеры заднего и переднего вот анализатор вот их три harmony вот к сми кулер я даже не знаю. Qr вообще это извращенец но по-другому пишется и aero drive но я скажу следующее ребята конечно было логичным что во французском автомобили вообще впервые должен был появиться артем parfum как такой франция страна парфюма и винище правильно хорошего но значит честно могу сказать как чек с развитым обонянием а после того как мне вырвали при помощи воска волосы обоняния только усилилась его так так вот я скажу так все три аромата полная хрень они назойливы они химически не ну может быть у нас просто у mercedes вот они немчура да но тем не менее они заказали parfum чувствует свою дорогому ателье запахов здесь просто какие-то парфюмированные наборы нормально пахнет через начал дня езды и обязательно покажи следующая они настолько заморочились с визуализацией интерфейса что посмотрите под каждый запах у них еще и рисунок другой запомнить нет вот только под это другой под этот аппарат одинаковые какая-то шляпа значит вы заморочились еще больше значит что у нас вот давайте посмотрим как выглядят карты значит про настройки господи. Климат-контролем и уже сказали что у нас в автомобиле есть здесь дальше ребят вот эта шайба которая с первого при первом знакомстве настраивать себя на то что тачка будет полна привода но или хотя бы с подключаемым там 5 реже полным приводом до 5 режимов на самом деле это обманка вот потому что никакого полного привода здесь нет и не предполагалось то что платформа которая используется она не предполагает полноприводной трансмиссии интересное решение ручки кпп похоже на b на b но я веду кнопку паркинг да то есть очень удобно она расположен не надо где-то ее в торцы искать вот так как сделано у кого уолден ага да значит кнопка старт-стоп приходится очень долго ждать для того чтобы сработала сработала то есть если в первом ti когда первая версия этой кнопки появились у skoda но без can wait бесконтактный доступ к бесключевой доступ и вот эта кнопка нужно было ждать пока этот самый стартер зацепит то есть можно было крутануть он не зацеплял и приходилось крутить но есть другая херня здесь назад секунды две держать чтобы она вообще началось руль расскажите про рук начать парни во первых конечно я уже были в обзоре снаружи он находится очень низко то есть вся приборная панель мне лично видно сверху то есть я надо рулем на него смотрю и в этом наверно была задумка чтобы не только низ руля как это принято у спортивных на тачек срезать но и вверх срезать но получилось что французы в угоду своей дизайнерской прихоти открыли офигенно вещь чуваки из признайте как вы едете обычного автомобиля в этой руки у вас что телефон смартфон к с пивом или сигарета да а вот так вы держите обычно руль когда он круглый это не очень удобно до тех пор пока рассказать вы не садитесь вот в этот автомобиль отличная трамвайная ручка прямо сверху руля это гениально ребята понравилось еще лямку такую но и просто чтобы не не воровала 1 уровня ручник вчера не нет реально это это офигенно изобретение это вот что касается дизайна наконец-то выпендреж превратился функционал действительно зачем вверх делать круглых согласен вот ты взялся за нее и так и едешь как будто на тракторе дар а здесь 2 ты уже умер ринговой покажем дизайн но водителю здесь у нас видите как улики ней глаз бран утоплен в некий кокпит опять же для того чтобы придать наверное чуть больше спортивности эксклюзивности этом автомобиль материалы и ресурсы ребята это джинса эта ткань ну под джинсу отправил супа джесси салют совет тебе ты ним тогда ним до такой очень мягенький отлично вписался в интерьер есть вариант с деревом дерево не наверно лучше того легко тканью смотрится гораздо интереснее очень значит сиденье мы вам уже показывали отличная боковая поддержка значит прострочено сиденье брага есть у нас вот здесь поддержка для ваших бедер что у нас здесь глубокий достаточно глубокий у нас здесь бардачок а главное зеркало логично ярко лада и.

И dance а вот еще один прикол ребят сейчас мы чтобы камеру не вредить димитрий иди сюда мой мальчик значит к чему мы привыкли со стеклянной крышей что у нас есть грубо говоря два режима правильно когда вас есть люка стеклянная крыша открывающаяся крыша и приподнятая чтобы была маленькая щель блин ребята как я ни старался это щели автоматически не вылезает вот я тихонько нажимаю она начинает уезжать я начинаю тихонько задвигать она сука закрывается то есть вот как найти положение чтобы надо останавливать вот просто гора просто нет но это механически делать у всех машин есть в середине вот такой позиция когда ты нажимаешь в середину тебя просто открывается щит здесь нет здесь надо крышу ловить чтобы она не убежала понимаешь к боевая машина в которой крыша может убежать большому сожалению а значит под рулевое управление мультимедийной системой расположена там где обычно во французских автомобилей ребята отличная система лимитер а и контроль потому что вот обратить внимание машина была в пользование руста он не он не пользуется обычно лимитер ему нравится на говорил так штраф и получать видимо но смотрите вот dimond вот крупный экран я включаю функцию ли метро и у меня появляется память в этой машине есть память лимит аромате вот вам не надо каждый раз забивать ту скорость вот 78 года в городе до которую таскать вы выставляете а потом вы просто нажимаете кнопку memory и все ограничитель включился и вы есть спокойно и не нарушать правил офигенно почему остальным не сделав память на моей памяти и за археологию есть две компании которые уважительно относится к пользователю это по-моему бу honda или у kia сделано память на электронную кнопку включения противотуманок то есть и один раз и и нажал и он запомнил что ты нажал при каждом включении двигателя будут искать не сбрасывается и вот здесь память лимитер класс так теперь о моторе мотор но что связка вот это шестиступенчатым автоматом нам кажется работает очень очень адекватно ни каких то право каких-то провалов я не заметил ребят автомобиль для переднеприводного кроссовера давайте так электронного универсала или просто хэтчбека в этом кузове они джака тянет шикарно единственно что я бы обратил внимание все таки на неровностях сразу обращает на себя внимание давайте что сзади автомобиль и все-таки не независимая подвеска полузависимая балка до пола зависимого зависимая вот на это ты сразу обращаешь внимание потому что особенно на очень серьезных неровностях чувствуется что машина не так комфортно рафиева и да и на заднем сидении становится сидеть сидеть мне комфортно с тобой ехали из аэропорта я сел на заднее сиденье помни проезжали мы не самый наверное хороший участок дорожного полотна и была правда не комфортно я не скажу что это было зубодробительной но было не комфортно во всем остальном самые приятные впечатления правда после я честно говоря обломался что только она не может быть волна привод до шумоизоляция на отличном уровне после колеуса наверняка это один из самых интересных кроссоверов в этом классе но колеус вообще в другом наверное азии должно глаз он больше он просто больше с точки зрения пространства и своего позиционирования ребят но арена цена поганить значит зона причем как говорить мы говорим об автомобиле не дср да мы говорим трое мы. Говорим не об общении марки citroen которые в концерне подпишусь выше да выше стоит мы говорим об очень так сказать красиво сделано и навороченной тачки от peugeot ты интуитивно думаешь у нас здесь нет полного привода 1 в принципе эта машина на 5 миллиметров и варите меньше tiguan но она должна где так примерно и стоит то есть где-то за лям 700 вы получаете базовую комплектацию базу базы с владетельным и дизельным а какой вот наша комплектация будет стоить от 2 миллионов рублей до с тем то герша а с тем пакетом опций которые есть где-то в районе два миллиона двести 2 200 и это не полный привод да и это лишь если вы откроете калькулятору того же фол фолькса до него будет дешевле за два сто будет начале вы давайте так на 100150 тысяч будет дешевле tiguan и toyota rav4 так и тысяч на 300 на 400 будет дешевле киа спортэйдж а насколько дешевле x-ray но это сравнить даже нельзя так что ребят к большому сожалению массовым и эти автомобили а все почему нет локализации нет локализации говорила владимирович даешь организаций завода ешь локализацию они верили во что-то во что в этом в macron уверенно направим в макароны короче ребята тачка очень понравилось на летние дороге вот но мы как сторонники полного привода вообще на всех автомобиль до сентября кстати отличный радиус разворота не очень нам просьбе кузов да сам по себе класс этих автомобилей предполагает что у вас в топовой комплектации должен быть доступен подключаемый полный привод давайте давайте сделаем замечание за что мы сделаем чтобы машина была вообще не рвет давайте полный привод о делении на 5 хотя бы сантиметров гена чуть чуть больше места для пассажиров занять его а не хватает нам место серегой при наших габаритах над головой провяжу всеми хохолка layout не ирокезов до более удобный интерфейс и визуализация меню но в целом ощущала мафии ребят мы не ожидали правда но вот очень часто французские автомобили приходилось терпеть до но в самом опасном сне мы не могли себе представить что бижу может родить создать сконструировать и самое главное поставить на конверт такой прекрасной автомобиля и заменить чёртовой матери парфюма давайте так скажем принёс этот как его из лондона так из лондона burberry нет что жамал он сжимал он и 3 мужской парфюма саша savage саша саша самого one man show короче говоря мы поздравляем peugeot одессит на отличная машина обо всех минусах мы тоже рассказали честно русско честно рассказали а согласно наверное с мнением компетентного и профессионального жюри что этот автомобиль заслуживает титул автомобиль года в я крайне мере это действительно самый интересных новинок и сама что узнал из того что мы видели до поздравил на большие лайки обязательно подписывайтесь под этим видео ребят не забывайте ставить лайки нам нужны ваши лайки для того чтобы это видео висела в топе хотя бы на нашем канале мы не говорим про всемирную паутину просто ставьте лайки и подписывайтесь правильно а и пишите комментарии как вам . я читаю комментарии потом лучше в целом я считаю ты наконец а оставшиеся мы просто выбрасываем в корзин точно все пока это был большой тест-драйв.

А




Обратная связь
 Видео про автомобили   ©   2019