Автомобили на видео
Обзор новых автомобилей, тест-драйвы.
А так же видео по ремонту и обслуживанию своими руками.
 

Renault Sandero. Один из лучших французских авто.

Похожие видео

Все видео пользователя: Асафьев Стас.

Интересное видео? Напиши свое впечатление ниже!

Знаете на что я люблю логан и sandero а я не ассоциация такого знаете вот такое у каждого есть такой товарищ который он простой как палка такой простой мужик простой пацан но при этом ты всегда знаешь что ты можешь на него положиться и он себя за крючок братан я всегда с тобой но ты с этими тачками такая же история смотришь на как быть уверен что чувак мы с тобой как бы телочек намного не склеим вместе но если нужно перевести кучу говна кучу картошки кучу там еще чего-нибудь куда-нибудь далеко без проблем ты можешь на меня рассчитывать классная машина и чем эта машина мне нравится тем что вот смотрите все современные тачки которые выпускаются сейчас да все новые поколения модели предыдущих они становятся всегда сложнее но как правило сложнее то есть машина стоит а сложнее технические в ней появляется больших систем ии становится просто более дорого содержать потому что ломаться все начиная чаще и требует замены всё начинает гораздо чаще здесь они красавчики они по технике не тронули вообще ничего они убрали мотор 14 остался на к1 успеть в двух вариациях 8 клапанов и 16 атомов и вот что они сделали классно это то что они наконец-то вернулись отпуска отдел дизайна потому что когда проектировали первого поколения хрен знает где были дизайнеры как бы но одни стали были в отпуске то ли ушли на перекур то ли ну их точно не было при создании первого поколения здесь молодцы вы не завод ему реально не хватало там остановились по-человечески чтобы просто было не стыдно на нем ездить и они это сделали красавчика и этот автомобиль подбирали тоже мы это довольно кстати эксклюзивную случай потому что мы купили эту машину перед новым годом это был декабрь получается 15 года это четырнадцатый год то есть машине на тот момент было 8 месяцев ни единого крашеного элемента и мы выкупили за 390 отчетом 2d 392 то есть на тот момент это было самое дешевое предложение в россии в принципе вообще кому интересно ссылка на автору на объявление будет в описании целом они сейчас стоят примерно столько же то есть дешевле 400 очень вряд ли что-то купить и то есть если это только что будет что токсичная либо что-то дмитрия gebo там еще как-то погнали но в целом на самом деле если вы найдете автомобиль который просто нормальный эксплуатировали в узел от дерева не заворачивали в такси не не использовали и так далее то это будет абсолютно вечный авто не который будет спокойно долго вас и возить куда вам нужно по вашим делам и все с ним будет классно это очень классно машину в плане надежности имеют по кузову по коду опять проблем нет то есть как вот у нас есть такая замечательная ну кто-то его ужалил и вот это было еще уже когда мы покупали автомобиль то есть вот зиму машина просуществовала с такой царапина никакой не ржавчина ничего не происходит как бы все нормально еще первого поколения была тема что вот здесь песка строилась вся вот эта вся эта область вот это вот громко порога да здесь все нормально что-то не видимо то-ли сделали они не знают с дверью то ли что то мы в общем теперь не пескоструйка я по крайней мере не видел больше логанов и сандера которые которых была вот эта проблема пера пакалей они все ближе просто вот какой один особенно дори столовой которые уже покатались там нет 8 все как один вообще поближе а здесь нет здесь все хорошо так стрёмно же покраски я даже не знаю чем нужно перестать мы так по как машина ходил-ходил ниче не нашел вот единственное что меня слегка бомбит это то что вот ну блин ну машина за 600-700 ты сейчас под новая не стоит и ну блин. Ну вот ну как вообще вот кнопку такой ну как на как на жигулях но господи ладно хоть упора 2 хоть поднимается хорошо как бы но были на все равно кнопка это вот этого сотрясали зимою ты выходишь из супермаркета у тебя куча пакетов с собой ты подходишь машина вся грязная слякоти и ты такой 1 палец потом еще рукой все это дело обсираешся это поднимаешь и рука такая классная выручка есть вот ручка удобная ручка вас наружка ничего не скажем я вас обманул по технике здесь есть одно кардинальные просто изменения вот просто вот просто крым простушка это газовый упор стоит сто пятьсот денег вообще и к вот блин реально вот штука на что 500 рублей ну там не за тысячу т.е. ну блин но так классно сразу черри нужно открывать палку к горячей классно так что от красиво придется редко потому что здесь как бы но я не знаю кем нужно быть чтобы ломать логан вот серьезно я не знаю кем нужно быть чтобы его ломать потому что у меня очень много логанов вокруг клуба гиря то есть меня очень много друзей на них ездят я очень много и все время продавал я узнаете от автомобиль ведет и как бы к технике вот честно фиг его знает чем рассказывать потому что ну чё тут один из 6 8 клапанный простой как палка 16 16 клапаны точно такой же только кого то на что больше все хотя в принципе считается что по сравнению с 8 кл а потому что стекла по наиболее там типа дорогой в обслуживании плану это все блин по сравнению с чем по технике что он здесь рассказывать ну как бы вот ничего здесь не происходит на что нужно знать это то что омывайка заливается вот эту задницу вот то что вот это это реально ступор . зато купил машину первый раз откроешь капот и вот найти что она находится вот там это нужно постараться это нужно проявить смекалку потому что еще и черные когда никак не помечено вообще то есть вот это единственно что нужно знать потому что здесь особо то нихрена не происходит если здесь менять масло хотя бы раза три в жизни поэтому автомобиль это с ним все будет нормально если уж менять по сервисному интервал так вообще шоколад снимите за ремнем грм как бы это единственное что может произойти с этим мотором серьезно если вы купите нормальный автомобиль как бы я фиг его знает вообще чем может произойти подвеска самой элементарной вообще пора чугунное кольцо стабилизатор поперечной устойчивости кстати вот в этой машине есть и он есть не во всех машинах то есть как бы вот смотрите баг в базовых комплектациях стабилизатор поперечной устойчивости нет ответственности x и завтра тоже шаровые опоры рулевые наконечники и все единственно что может подкинуть проблем это робот который в этом поколении появился и как бы ну я очень плохо отношусь к роботам вот реально очень плохо отношусь к этой идее в принципе робота с одним сцеплением как бы роботы с двумя станем еще хоть как-то с ними хотя бы жить можно то есть хотя бы ты с ними ездишь и ты хотя бы не чувствуешь что ты едешь на это им ужасном говнище а одно сцепление это от и боль но лично для меня это мое мнение я не претендую на объективную истину но это об их боль реально каким был классным небу хотя я не знаю я не знаю ни одного плюса роботизированной коробки с 1 цепей вот хоть в битве они не могли весит 3 жестко если вы живете в ком-то небольшом городе по типу вот как вот великий новгород где мы сейчас снимаем или мы просто в небольшом городе где нет пробок где нет агрессивного движения то там до в целом как бы на работе можно есть у нас будет нормально существовать если вы будете ездить по трассе в основном либо в ком-то щадящим экономичному городском режиме если вы живете в большом городе типа москва-питер екатеринбург нам и так далее где есть пробки то робот одним цепляем мало того что он вас достанет еще пока вы будете стоять в этих пробках потому что эта сволочь нормально не едет он как бы если вы отпускаете педаль тормоза то машина никуда не ей там уже добавить газу добавляете газа машина прыгает вперед еще более задница если вы пытаетесь парковаться задним ходом параллельного так вот то это вообще прикол очень замечательно особенно если сборку то это очень сложно публиковаться без дтп и так далее и + замена сцеплений сцепления случае с этими коробками вы как бы я реально я не вижу смысла покупать конкретно что логан и что весту что x-ray что все вот это вот на работе с одним целей не вижу смысла потому что только геморрой и все больше там никакого комфорта при езде это вам не даст.

Значит во первых по салону 1 прикол штатные магнитолы вот это вот чудесное изобретение опять же французского замечательного мозга то что вот этот вот рычажок это не громкость и когда в первый раз садишься за автомобиль и как бы в принципе вот садишься начинает что-то играть как ты громко чувствуешь себя дураком что как бы а почему не работает но абсолютно во всех автомобилях блин вот три вида что тот шайбочка она всегда регулирует громкость на французы подумали зачем мы будем делать как все нормальные люди мы сделаем по-своему и них отдельные кнопочки сбоку эти реалии реально ты вот это вот упражнение на 20 секунд почувствовать себя devilon почему блин не работает и ты как дурак сидишь в секунд 10 крутых пока вы тебя глаз не падают на то что вы рядом кнопочка точнее пока у team is king лидировать а может быть все таки я же во французском автомобили может быть все таки как то не стандарт мы все работает это действительно так и есть управление на руле тоже есть вроде удобно это себя пока ездил ну как как-то ненормально короче то есть привыкаешь к этому быстро вот по поводу комплектации у нас очень интересные автомобили у меня сон прям реально для трассы сделаны потому что у нас относительно базовая комплектация что настолько передние стеклоподъемники задних нет но при этом нас есть круиз-контроль. Противотуманки а какой вообще надо ксенон в нехваткой.

Обязательно как обычный бюджетный автомобиль все дубовая все такое деревянное сиденье жесткое относительно удобная как бы все нормально ничего не происходит руль они наконец-то удобным сделали не просто вот это вот круглое бесформенное нечто теперь с приливами с хватами держаться удобно приборка человеческое понятная похоже ясно что у нас убор от компьютера пока значения общий пробег и время все больше нету ничего вот опять же да есть круиз-контроль но блин извините вот компьютера нет кондиционера нет да но как бы в целом как то как ты так местом везде много все достаточно все классно поехали кататься.

Надолго остался тот же самый но д дизайн дизайнеры подумали что дизайнеры и маркетологи из китае все вместе подумали что типа надо добавить спорта и мы поэтому разметим спидометра получше и на тахометре 7000 оборотов и нет красной зоны мотор крутится куда как мотоциклетный короче красная зона метод сечки нет фигачим вообще в пол но в целом кроме шуток мощности хватает моща.

6000 оборотов но до сотни еще вот эти это нормально вообще то есть вообще нормально себя чувствует автомобиль самое главный козырь эта подвеска подвеска принимать его гениальное вообще здесь два рычага на всю машину сзади вас балка спереди пара чугуна колесо и как бы все больше ничего.

Нет при этом она отстроена очень классно мощи комфортно вот в регионах кататься по я вам по буеракам и всякой такой фигни очень классно она едет намного более комфортно из более мягко чем моя четверка в которой там 16 алюминиевых и рычагов лежит на но не на 14 хорошо алюминий а ну да за одеждой ну все равно там дых рилиан и рычагов как бы все не вы все недорогие все чуть что там и сломается все грустно а вот на этой машине это спокойно себе ездишь и едешь и ничего с ней особо не происходит это очень классный инструмент очень классно автомобиля в плане вот именно как автомобиль ну вот просто как средство при передвижении двадцатом. Спина не болит из вас душу не вытрясла по дороге и так далее в ямку попал мы его не страшно все.

Сглаживается все реже все реально очень мягким снаряду база короткая подвеска отстроена харьков.

Я вот еще я я я не знаю конкурентов которых кладу такая подвеска я была гонку тел учиться только ради его подвеска.

Солярий жестче при его соответственно право пола тоже хотя конструктивно не там все плюс-минус похоже но все равно а мне логана самая классная подвеска война позе реально вообще поливать просто почему ехать вот просто плевать водки бойкот.

Вообще пофиг то есть на том же солярий сильно той же хобби это был вот так вот пример здесь вообще поле реально готовящемся и ничего не заходит никакие вот поэтому если вы хотите купить себе. Автомобиль у которых просто вот нужно чтобы он просто ездил блога на то один из вариантов соляриев дан достойный конкурент очень достойно и вот лично если бы меня спросили да допустим вот есть там 450 например. Тысячи чтобы ты купил я бы наверно долго.

Думал и наверное я бы купил бы садитесь на автомате но когда бы нужно было бы добавить ещё денег то есть до полумиллиона примерно но я бы наверно поступил бы как-то так потому что я живу.

В москве и как бы автомат то нужен а если вы знаете в регионе и ничего против внешности автомобилей не берите туда готова очень хорошая с нами то есть дело просто вкуса за технику и за проще всякие вещи можете даже есть много людей которые воняют по поводу маганов что типа у кого их никогда не было они горят фары и страшные как то это можно ездить да это же говнище да и так далее и так далее ну это просто субъективное мнение со стороны просто вы поводу внешнего вида те кто ездил реально на этих автомобилях те кто представляет что это за автомобиль я не слышал ни одного 30 и я как человек который тоже много на них отъездил я тоже могу сказать что автомобиль всецело до студия рекомендует что первое поколение что второе поколение классный нужен целый такой обзор просто. Даже не знаешь что еще можно рассказать бед автомобиль серьезным я довольно долгий период жизни связаны слоган когда мы их перепродавали пачками не остались только теплые воспоминания быть автомобили в целом и вот это были он ничем не отличается от первом поколении чисто только косметика чисто внешне все поэтому если вы хотите купить такой автомобиль то смело покупайте вам придется немножко пострадать на поисков потому что их благо токсичных многое стоцкой коммерции легкой и просто так с этими автомобилями не расстанемся но тем не менее когда он ведь нормальный экземпляр он вас будет только радовать все спасибо что досмотрели видео до конца и увидите




Обратная связь
 Видео про автомобили   ©   2019