Автомобили на видео
Обзор новых автомобилей, тест-драйвы.
А так же видео по ремонту и обслуживанию своими руками.
 

Вот почему Bugatti Chiron стоит $3 миллиона

Похожие видео

Все видео пользователя: Doug DeMuro Русская Версия.

Объявление Bugatti Chiron на Авто.ру: https://ali2.ru/g1vBvMnd

Путешествия на спорткарах по Альпам и Европе http://dorozhkin.org...

https://www.instagram.com/dorozhkin_or...

Подписывайтесь на нашу группу вКонтакте https://vk.com/exosphera...

THANKS TO GRAND TOURING AUTOS! http://instagram.com/grandtouringautos...

http://www.grandtouringautos.com...

Оригинальное видео: https://youtu.be/kcmWknKtJkk...

Колонка Дага: https://ali2.ru/g1AHMjgP

Канал Дага: https://ali2.ru/g1Ffjwrn

Шкала Дага: https://ali2.ru/g1RhTR1d

Ссылка на Twitter Дага: http://www.twitter.com/dougdemuro...

Ссылка на Facebook Дага - http://www.facebook.com/ddemuro...

Ссылка на Instagram Дага - http://www.instagram.com/dougdemuro...

Перевод и озвучка от студии Exosphera

Интересное видео? Напиши свое впечатление ниже!

Это bugatti шийрон и это на данный момент самая быстрая серийная машина которую вы можете купить она разгоняется до четырехсот двадцати километров в час это также самая мощная серийная машина которую вы можете купить тут сзади 8 литровый 4 турбиной 16 цилиндровый двигатель который выдаёт одну тысячу 500 лошадиных сил а еще это самая дорогая новая серийная машина которую вы можете купить базовая цена этой машины всего чуть меньше трех миллионов долларов и сегодня я проведу для вас и и обзор я одолжил этот шерон у bugatti это пожалуй единственные настолько безумные люди чтобы дать мне ее водить но организована это было гранд туре на уток здесь в торонто провинция онтарио канада gran torino out as это дилер bugatti здесь торонто и у них также есть несколько других экзотических марок lamborghini bentley rolls-royce и прочее и они открывают новый филиал поэтому bugatti предоставили им эту машину для показа на торжественном открытии но это будет завтра от сегодня я буду ее водить и я искренне надеюсь что я ее не разобью так или иначе давайте перейдем к более важным вещам пугайте как вы уже вероятно знаете имеют историю создания спортивных и гоночных машин длиной более века volkswagen купили их около двадцати лет назад и в итоге выпустили вайрон который в свое время был самой быстрой машиной на земле ну оригинального верона было всего лишь 1000 лошадиных сил и он мог разгоняться только до 407 километров в час эти два показателя было просто необходимо превзойти и вот перед нами это уж и рон тысячи 500 лошадиных сил и это чтобы было понятно 6 honda s2000 базовая цена 2 миллиона девятьсот девяносто восемь тысяч долларов без опций которые естественно разнообразные экстравагантные шерон так же самая быстрая серийная машина в мире продающиеся в данный момент она разгоняется до четырехсот двадцати километров в час хотя это не так быстро как едет veyron версии world record эдишен который был его предшественником вот он мог разгоняться последует 435 не то чтобы кто-то будет так разгоняться конечно же но вы могли в любом случае сегодня я проведу для вас обзор шерон и и я покажу вам все его интересные фишки особенности которых у него в изобилии а потом я выключу его на дорогу и буду его водить а затем оценю его по шкале дага и в россии шийрон тоже есть продажи например на автору за такую попросят 197 миллионов пятьсот восемьдесят тысяч четыреста девяносто шесть рублей заходи посмотри сам ссылку ты найдешь в описании.

Я начну спереди с решетки которая имеет очень характерную форму они называют ее решетки форме подковы и она была характерной формой на bugatti самого начала моя любимая bugatti в которой она использовалась было эбби 110 и у которой был полностью другой перед сделать решетку полностью такой формы там не получилось но все равно они ее включили потому что у bugatti обязательно должна быть такая решетка другая вещь которой мне нравится спереди это светодиоды в фарах их дизайн и внешний вид очень крутой с этими четырьмя небольшими квадратиками с обеих сторон это очень красиво хотя это просто обычные ходовые огни если вы гадаете почему фары мигают то это из-за частоты кадров каверы на самом деле фары светят ровно когда вы смотрите на них вживую они не мигают когда вы видите эту машину на улице так вот когда вы включаете ближний свет то он загорается в середине двух внешних ходовых огней включайте дальний он загорается внутри 2 внутренних ходовых огней но мне больше нравится поворотники которые выглядят как 4 полоски света под светодиодными ходовыми огнями что выглядит очень круто и я еще не закончил с передом шерон а другая интересная вещь фарах это огни приветствия когда у вас ключ в кармане и вы подходите к жирону то светодиодные огни включаются они не просто загораются они включаются в определенной последовательности чтобы приветствовать вас перед вашим опытом вождения bugatti огни приветствия тоже немного трудно увидеть из-за частоты кадров камеры но по сути когда вы приближаетесь к машине то они сначала загораются по одному наполовину яркости от внешних к внутренним к центру а затем они загораются на полную яркость в другую сторону что очень круто так же круто фарах внутри фар вы можете увидеть там небольшой воздухозаборник что же делает этот воздухозаборник он охлаждает тормоза все верно в этой машине есть канал который идет от fork тормозом который помогает их охлаждает чтобы они могли обеспечивать максимальную тормозную силу другой крутой канал который вы увидите спереди шерон и находится здесь снизу на бампере и как вы видите этот канал них чему не идет он как бы начинается спереди заканчивается прямо внутри колесные арки оказывается он функционален на самом деле он спроектирован чтобы направлять воздух в определенное место чтобы уменьшить трубу лентой сбоку машины чтобы сделать ее немного более обтекаемые чтобы машина могла лучше разгоняться на высоких скоростях и говоря об охлаждение тормозов передние тормоза вате машине диаметром 400 19 миллиметров то есть просто огромные ту же больно хороший размер для колес большинства машина в этой машине такой тормоз поэтому вы можете понять почему они должны охлаждаться но вернемся к решетке далее я хочу обсудить эту эмблему bugatti как вы видите она прямо в центре решетки и bugatti говорят что это та единственная часть машины которую они сделали излишней тяжёлой хотя на такой быть не должна это потому что эмблема bugatti выполнена из серебра ну как же иначе это уже как бы предельное доказательства люкс власти и далее мы переходим к багажнику который находится спереди в нем есть пара интересных вещей начиная с самой крышке багажника взгляните на ее дизайн оно похоже на логотип бэтмена выглядит очень круто когда открыто очень красиво так вот сверху этой крышки и как вы можете видеть машина имеет такую синюю карбоновую отделку и ребята из bugatti сказали мне что в центре она сходится ровно под углом 45 градусов и никак иначе вот такой безупречности вы требуете когда ваш автомобиль стоит 3 миллиона долларов далее мы переходим к самому багажнику багажник открывается так же и во многих других спортивных машинах потяните небольшой рычаг водительском ножом колодцы он встает в такое положение затем вы нажимаете на небольшой рычаг снизу поднимаете он открывается когда вы сюда залезаете здесь есть пара интересных вещей первые из них этот большой черный металлический разделитель я спросил о нем ребят из bugatti они сказали мне что есть правила для рынка северной америки по которым если у вас багажнике определенные непрерывающийся объем то по закону вы обязаны установить такие внутренние ручки багажника чтобы в случае если кто-нибудь застрянет или запрется вашим багажнике то он смог бы выбраться букатини хотели добавлять такую внутреннюю ручку багажника только для рынке северной америки поэтому они добавили этот разделитель чтобы разделить багажный пополам что уменьшило общей непрерывающийся объем багажника именно на столько чтобы они могли избежать этого регламента именно поэтому только модели шерон для рынка северной америке имеют этот разделитель а вот пара других интересных вещей которые вы обнаружите в багажнике этой машины одна из них это в целом его размер bugatti говорят что он должен вмещать чемодан для самолета очевидно сервера американская версия с разделителем немного ограничено размером потому что разделитель как бы разделяет багажник но тем не менее такая была изначальная задумка а другой интересная вещь багажнике с правой стороны вы увидите там такой как бы небольшой чемоданчик который там пристёгнут он из алькантары и в нем находится набор компрессора в этой машине очевидно там недостаточно места для целой запаски поэтому вместо неё вы открываете это у вас тут набор компрессора и он идеально размещается сбоку вашего багажника также пара других интересных вещей внутри багажный к одна из них прямо над набором компрессора это небольшая плашка которая есть в каждом широкий на ней написано bugatti написано где она собрана и там написано одна из 500 что кстати говоря является тиражом этого автомобиля bugatti говорят что они собираются построить всего 500 таких на весь мир другой интересный надпись внутри багажника вот это которая сообщает внимание температура внутри багажника может превышать 100 22 градуса то есть 50 градусов цельсия просто давая вам знает что если вы туда что то положите то оно может стать горячим далее мы переходим к бокам шерон ок где вы можете увидеть саму визуально заметную интересную вещь вот эту серебряную огибающую линию которая как бы идет вдоль всего блока машины они ее называют линии bugatti или селения потому что она в форме буквы си это очень красивая деталь но также функциональная это линия еще как бы отделяет заднее крыло от остальной машины сзади что позволяет большому количеству воздуха заходить вон там сзади чтобы охлаждать двигатель что очевидно важно для двигателя такой величины пара интересных вещей про линию bugatti одна из них то что это один огромный цельный кусок алюминия который начинается отсюда и заканчивается аж вон там он просто огромный другая интересная вещь сбоку машины вы можете видеть что прямо за передним окном за дверью у нас тут лючок бензобака нажимаете на него и он открывается и потом и замечайте что это оказывается не лючок бензобака а вместо этого там вы заливаете масло в двигатель лючок бензобака с другой стороны он такого же вида и такой же формы и открывается он также но на нем уже будет картинка с бензоколонкой они с масленкой как с другой стороны далее мы переходим к задней части шерон а где есть пара интересных вещей стоящих упоминания я начну с самого двигателя вы можете видеть что на двигателе написанным w16 с одной стороны и 1500 с другой стороны что обозначает сколько лошадиных сил в распоряжении этой машины также вы можете видеть два логотипа bugatti тоже изображенных на деле это довольно крутой небольшой штрих а вот любопытные вещь двигателем в том что к нему нельзя подобраться а вы оказывается не можете открыть вот это чтобы попасть к двигателю поэтому крутить гайки самостоятельно вашим шерон не вы не сможете что честно говоря вероятные хорошо именно поэтому крышка масло там сбоку и выглядит как крышка бензобака так что если вы захотите долить масло то вы сможете сделать это оттуда в прочих случаях это двигатель лучше доверить профессионалам другой интересный ведь здесь поблизости от двигателя вы можете видеть эту линию которая идет по центру двигателя прямо посередине на самом деле этой линии идет вдоль всей машины и присутствует во всем автомобиля включает салон который я вам вскоре покажу далее пара интересных деталей тут сзади очевидны вы можете видеть стоп сигналы с обеих сторон это ни удивительно но также здесь есть вот эта красная полоса света которая идет посередине вдоль всего зад к этой машины ребята из bugatti сказали мне что дизайнеры называют ее поцелуй на прощание потому что если вы когда-нибудь попытайтесь обогнать шерон то этот ломать сделает вам поцелуй на прощание пока вы будете смотреть как он от вас уезжает далее мы можем увидеть другую вещь стоящие упоминание тут сзади это будет антикрыло так вот у антикрыло есть несколько различных положений в которых она может находиться прямо сейчас она в своем нормальном положении в котором она находится большую часть времени пока вы едете создавая некоторую прижимную силу этой машины есть различные режимы езды при которой я вскоре расскажу и они изменяют положение антикрыла вот например если вы в режиме homing его на гоночном треке то антикрыло изменяет положение чтобы создать больше прижимной силы для лучшего прохождения поворотов а если вы едете в режиме максимальной скорости она опускается чтобы сделать машину более обтекаемые более аэродинамичный а еще антикрыло может себя превратить воздушный тормоз таким образом когда вы резко вдавите по тормозам на высокой скорости то антикрыло задирается вверх фактически создавая сопротивление чтобы помочь вам затормозить вдобавок к обычным тормозом одна интересная фишка которая мне нравится в антикрылья вы заметите что она сделана из углеволокна как и весь остальной кузов этой машины но взгляните когда она поднята то углеволокно есть даже под самим антикрыло autocad обычно когда машина припаркована the anti крыло опущена поэтому вы вероятно этого и не увидеть и но bugatti решили добавить еще углеволокна под углеволокном просто на случай если кто-нибудь припаркуется с поднятым антикрылом чтобы быть уверенным в том что она всегда выглядит идеально вот это впечатляющее внимание к деталям круто стоп-сигнал довольно интересные у него такой узор стрелочку сверху он загорается когда вы нажимаете на тормоза или вы включаете поворотник и они начинают мигать и они выглядят довольно круто такой не встретишь ваше типичное машине интересно что третий стоп-сигнал в этой машине тот который в середине спрятан вы никогда не поймете что он там когда вы нажмете на тормоз то вы можете его увидеть это просто такая тонкая маленькая полоска стоп сигнал прямо под логотипом bugatti сзади и раз уж я заговорил о самой задней части этой машины то я должен поговорить о слоне в комнате или по-крайней мере о слоне на бампере на всех моделях шийрон продаваемых соединенных штатах bugatti обязаны устанавливать эти большие черные пластиковые бампера сзади чтобы соответствовать регламент о безопасности федерального правительства соединенных штатов по наличию 5 миль нова бампера вы такие не увидите ни на каком другом шерон не в продаже где-либо в мире только на машинах для соединенных штатов я бы назревает что большинство владельцев в сша их снимут в тот же момент как примут доставку конечно же еще одна вещь которую мы должны упомянуть это звук поэтому сейчас мы послушаем шерон.

Далее мы перемещаемся внутрь шара он вы начинаете открывай на удивление легкую дверь которая в конечном счете сделаны из углеволокна первое что вы замечаете на полу рядом с сиденьем находится небольшая замочная скважина она для ключ от скорости если вы хотите разогнать машину до полной предельной скорости то вам придется вставить ключ в этот замок чтобы активировать режим предельной скорости так где же находится этот ключ но оказывается он прямо по соседству замком он подписан шерон мы его просто достаете открываете прямо как обычный складной ключ volkswagen или audi вставляйте туда и вы получаете доступ к режиму максимальной скорости в четыреста двадцать километров в час что интересно вы не можете просто вставить этот ключ и разогнаться до 420 машины также проводит проверку масло охлаждения и всего прочего чтобы убедиться что она готова ехать так быстро и только затем вы сможете разогнаться до полных 420 если вы не станете ключи перейдете в режим максимальной скорости то вас может разогнаться только до 380 километров в час помимо клича максимальной скорости вам наверное интересно как выглядит обычный ключ в bugatti шийрон но он выглядит вот так это просто ключ но он обернут кожей на нем написано bugatti он очень красивый и на нем есть только кнопки запирания отпирания стоит отметить что в этой машине есть датчик приближение поэтому вам никогда особо не нужно доставать это ключ из кармана что хорошо потому что в нем нет петли чтобы повесить его на связку ключей я полагаю bugatti считает что ему просто не место рядом с ключами от других менее значительных автомобилей еще интересная вещь когда вы садитесь машину вам не нужно доставать ключ из кармана но здесь есть небольшое место для хранения ключа справа от рулевого колеса вставьте туда ключи там вы сможете его хранить пока вы едете и конечно когда вы готовы выйти из машины вам нужно не забыть вытащить ключ из этого отсека а то кто-нибудь придет и угонит вашу bugatti если вы посмотрите там рядом с этим замком максимальной скорости вы также обнаружите несколько других вещей одна из них это парковочный тормоз своего нажимаете ли тяните чтобы включить или выключить довольно просто здесь также есть настройки памяти для водительского сидения вы можете записать различные положения в памяти чтобы она возвращалась в том положении в которое вы хотите тут ничего необычного далее переходим в дверной панели с водительской стороны в ней есть одна особенная крутая фишка и это так а кнопки стеклоподъемников и дверных замков как бы расположенные пары выглядит очень круто кнопки стеклоподъемника сверху нажимаете ли тянется чтобы поднимать или опускать окна а под ними у вас кнопка пиранья отпирания и вы их воспринимаете как один целый предмет выглядит очень аккуратно и круто менее интересен джойстик управления зеркалами которые честно говоря выглядит как обычный джойстик зеркал в обычном автомобиле переключайте ноэл и можете настраивать гнилые зеркало переключайте на а чтобы настраивать правое зеркало сможете сложить зеркала и можете включить подогрев зеркал и да вы можете сложить зеркала а вот так выглядит когда вы складываете зеркало на bugatti шийрон далее углубляемся в салон трудно не восхититься просто самими материалами использованными здесь а такой же этот алюминий этот карбон здесь ничто не притворяется чем-то другим если это выглядит как карбон то это он и есть если что-то выглядит как алюминий то это он и есть здесь все на вид и на




Обратная связь
 Видео про автомобили   ©   2019