Автомобили на видео
Обзор новых автомобилей, тест-драйвы.
А так же видео по ремонту и обслуживанию своими руками.
 

Стоит ли покупать 10 летнюю японскую машину? Mitsubishi Lancer X

Похожие видео

Все видео пользователя: Сергей Avtopoisk74.

Клиент попросил осмотреть 10ти летний Mitsubishi Lancer X. А в каком он состоянии? И что такое 10 летний Яп, я рассказал и показал на видео.

Пост на Яндексе - https://zen.yandex.ru/media/id/5b37e9e...

Яндекс.Дзен - https://zen.yandex.ru/profile/editor/i...

Vk - https://vk.com/avtopoisk74...

instagram - https://www.instagram.com/avtopoisk74/...

Сайт - http://xn--74-6kci4am0aaiwg.xn--p1ai/...

D2 - https://www.drive2.ru/users/avtopoisk7...

www.av100.ru - Быстрый поиск поддержанных автомобилей.

www.avinfobot.com - Проверить автомобиль(АВТО) по ВИН или ГОСномеру через приложение Telegramm.

https://carhub.ru... агрегатор автомобилей с пробегом от официальных дилеров по всей стране!

Интересное видео? Напиши свое впечатление ниже!

Всем привет сегодня хочу поговорить с вами десятилетних японцах и объяснить стоит ли их вообще рассматривать покупки и покупать и примером у нас будет mitsubishi lancer 10 время неумолимо бежит и люди привыкли что десятилетние японцы это что-то очень крайне надежна и что-то ремонтно пригодна и что-то тона что можно купить запчасти починить в любом гараже и так далее и любой япона вот он так скажем живет вот этими японскими машинами и считает что лучше машин просто не бывает при этом он не пробовал другие автомобили не может на самом деле по-честному сказать если машины лучше или все таки нет так же люди застряли немножко в начале двухтысячных годов и до сих пор считает что десятилетние японцы очень и очень надежно и дело в том что в старые времена 95 года там 99 начала двухтысячных японцы действительно были неубиваемыми они были ремонтно пригодными на них дешево стоили агрегата и так далее и тому подобное просто вот здесь по ссылочке посмотрите на mark 2 который я нашел своему другу и действительно эти машины были сделаны на века но сейчас ситуация изменилась и японцы уже не блещет такой надежность у такой же ремонтопригодностью всем остальным но люди про это почему-то забывают многие блогеры привыкли постоянно хаит немцев и в том числе яда за их какие-то косяки за то что они ломаются и так далее но люди у нас забываешь что и у японцев куча проблем и в случае с десятыми lancer ими такая ерунда что двигатель 15 и 16 почти всегда у нас масло жором то есть вы покупаете машину под капиталку но машина будет неплохим кузовом наверняка она не не гоняли наверняка хозяин был там возможно даже взрослый человек который за ней следил но люди всегда хотят купить двигатель 1 и 8 или 2 литра а это почти наверняка масло жор и почти наверняка нет кузова потому что люди которые ездят на этих автомобилях считают что у них практически evolution всегда жмут в пол разбивают их в мессину и укатывают не меняют масло и убивает и получается так что с двигателем 1 6 1 и 5 вы попадаете на капиталку но с хорошим кузовом а с двигателем 1 8 2 литра у вас как всегда нет кузова полумертвые моторы состояния будет после молодого пацана который указывал ее в хлам еще люди забывают о том что на этих автомобилях вариатор и он тоже боится да не замены масла активной езды постоянных резких стартов эта коробка все-таки боится за ней нужно следить меня часто мне москва частично или полностью каждый решает сам но модели я вам могу сказать что никто ничего не меняет люди просто ездят пока эта машина не встанет но давайте перейдем к нашему мансуру это был двухлитровый lancer за 430 тысяч рублей посмотрите какое у него было описание покрашена водительская дверь и крыло больше не сказано ничего мой клиент уже ехал в челябинск из другого города и он не даже не скидывал ссылку на объявление я нашел ее потом а теперь просто посмотрите на фотографии вы же видите что правая передняя дверь на этой машине просто выпадает она абсолютно другого цвета и мне часто говорят как что-то по фотографии увидел но мне кажется если у вас есть глаза то это тоже заметить если вы конечно совершенно ничего не понимаете в тонах ну что ж давайте приступим к осмотру я буду периодически включаться и объяснять вам некоторые моменты давай погнали салон сидение.

Хорошие помыть почистить по состоянию норм ячеек стать нет они у тебя да давай шишка помыть почистить так нам руль лансеров.

Это болячкой как быстро уж арки вается многих в принципе пробег у нас есть 22.

366 все кнопочки. Должно у нас все здесь небольшой из нас.

Ну естественно всё вычистить ручка кпп с большим износом.

Вытеснять что получше видно было так наверно потолок уже грязные сиденье.

Пассажирская тоже пятнами.

Ну это отвинчу скорее всего оттирается заявленный пробег автомобиля всего 122 тысячи километров и действительно по техосмотру по базам и везде он сходился но как вы можете увидеть даже если этот пробег родной состояние салона оставляет желать лучшего и дело в том что руль и на этих машинах очень быстро изнашиваются и марки достаточно материалы они всегда грязные вот в таком у пони из состояния находятся вне очень и это вы или должны принять или же вы это должны купить и переделать под себя и так далее каждый решает сам я считаю что машину с таким салоном то и покупать не хочется за эти деньги за эти деньги есть другие автомобили там внутрянка все.

Лук но здесь внизу герметик на двери.

Кофе погнали типа дверки вот миллиметр 200 тут она видишь грязная поэтому я тебе все косяки не покажу тот ни царапины а на заднюю дверь это просто переход где-то нет где-то.

Здесь что-то утолщение есть проему я тебе не поверил смотри в проем все на руках порядке задней проем такую.

Резинку снималась уже кем-то когда-то но samp райончик он норм и митинга каблуком.

Крыло переднее левое естественно снималась краски.

220 здесь миллиметр но и там тоже покровка здесь здесь внизу здесь не проверил оси с переходом на дверь царапка под полировку сел скорее.

Резина состояние на сезончик диски. Тормозные норм без бортика колодки там есть так покраски в риске.

Ну и на дверь также если посмотрим сразу аналогично говорите. Особенно в этой части с пылью все вместе ну вот видны где там герметик этот намазано гу и также все это на заднюю дверь переходит но дверка задней она без шпаклевки там просто меняет иначе вот вы увидели как покрашена водительская дверь и крыло и я могу вам сказать что если спросить у каждого и по народа почему-то ее купил вам все ответят ремонтопригодность запчасти на каждой помойке все можно купить в цвет не нужно там ничего красить ним можно не делать некой колхоз все достаточно дешево делается но каждый осмотр этих машин сводится к тому что кузовщина покрашенному просто убого и это делают это в гаражах как-то восстанавливают там есть притертой она точнее было с фары левой передней и на крыло и на двери там уже ничего не проверяется уже шпаклевка шпаклевка на крыле треснула на двери уже тоже помазанный герметик где все изнутри гниет и то есть эти два элемента нужно просто выбросить и также вы могли увидеть что задняя левая дверь у нас тоже окрашена здесь и шовчики в порядке.

Ничего плохого нигде не увидел все утону в норме крышка не снималась всю ту же в норме и понятно там запаска.

Правда месте ниша само по себе целое.

Ничего нету никаких заметить домкратом вся фигня есть вот этой.

Закрашу сама приказания фотки посмотришь.

Здесь все норм задние диски тормозные низ износом достаточно большой низ критичным учёного уже такой ну не знаю сейчас почти поменьше миллиметров чуть чуть чуть более колодки там написано до арки кеша.

Грязные но жизни никакой жабры тут как бы не вижу или бамперок вот такие косички остались у нас покраски но он есть грязная конечно ничего тут особо не могу посмотреть притертости на нем только.

Сзади и это сейчас плохо видно на сливается но это не под полировку конечно под покраску труба не москве поколениями и дверь передняя правая это тоже подкрашенная шпаклевания не.

Нашел кстати она так около плюс минус там до 200 микрон.

Короче как-то так 20 серия дверка до 90.

Как у всех лансеров а вот вы увидели замирал и kp передней правой двери и я сразу говорил что она сто процентов перекрашена она другого цвета и это хорошо видно по толщиномера даже тупо но в любом случае вот такие старые японские автомобили можно смотреть глазом их делают абы как лишь бы продать следующему лаху и поэтому толщиномер то мне нужен от слова совсем проемы здесь 69 60 60 70.

Gear митоз на этой двери normal ничего тут не отваливается все в. Порядке и обшивка естественно помыть почистить как в порядке ну и небольшой износ труб на ручке есть и избери.

Тоже норм.

Ответственности смотри тоже нет брызговика и тут все короче грязью забивается и начинает он ходить со временем но это у них у всех так сам life здесь все в принципе норм обвес спереди.

Тоже вот так отходит от ну и трещину на бампере.

Вот уровень и ремонт открыла.

Пошла потихоньку масло его пути судна да кстати запасные катушкой мы его. Внутри групп по поводу обвеса я сразу.

Скажу что он стоял криво и туда забивается грязь вот в эти полости до которые у нас остаются пустыми забивается грязь пыль соль и со временем это все начнет тоже у нас гнить поэтому после покупки автомобилей с обвесами нужно и все-таки снять и антигравием или чем-то обработать чтобы они не гнили посылочки вот здесь вы можете увидеть как обвес просто прикрутили на саморезы я могу сказать что возможно здесь было то же самое я не могу залезть под накладки и сказать на сто процентов как они там сделаны я так же не могу сказать оригинальные эти накладки или нет потому что многих они уже просто стоят китайские все покажет только разбор а теперь давайте послушаем как работает двигатель на этом автомобиле.

Я не знаю слышите вы или нет но мне кажется лишний звук на этом двигателе слышно отчетливо я так же не могу сказать что-то там не так или там плохая компрессии ли еще что то здесь требуется дополнительная диагностика сама подкапотное пространство без особых течей каких-то все швы находятся в норме лонжероны какого-то ремонта здесь сверху я не увидел по крайней мере и назвать эту машину лютым ядром я не могу но назвать эту машиной хороший я тоже не могу выгнали здесь масло болт на крыле норм.

Норм учет пескоструйную же и здесь 0 оптика.

Такая выгоревшая старой стану маркированный а еще это аналогично и.

Маркировано ну получи выглядит чем-то масло менять автомате вариаторе точнее налога на черную.

Я всегда задаю стандартный вопрос продавцам таких автомобилей 430 тысяч рублей за что резина на сезон двигатель. С большими вопросами и требуют дополнительной диагностики при тест-драйве на ходу очень сильно что-то брякает сзади и владелец говорит что это стойки он уже ездил на диагностику быть может так и есть я не буду спорить салон этого автомобиля тоже не лучший требует вложений все что была покрашена по кузову все требует перекрас а потому что переднее крыло и за и передняя дверь а не просто ужаса шпаклевка и она отваливается а правая передняя дверь покрашена не в цвет и она в принципе вылетает если ты посмотришь на машину сбоку и это тоже очень плохо получается все что здесь было сделано сделано абы как и на 10 лень их японцах практически всегда все именно так и редко бывает иначе если что-то тут пытаться сказать о пробеге на самом деле здесь это уже неважно в старых автомобилях нужно смотреть на состояние масла в вариаторе здесь уже черное и мне нужно еще сказать про масло в вариаторе на этих машинах ездят достаточно активно вариатор не любит а когда люди тапок в пол живут с места не соответственно масло нужно просто менять почаще сколько здесь проедет эта коробка сказать тоже очень сложно каких то документов по обслуживанию ли ещё чего-то не было соответственно вот такой автомобиль это кот в мешке наверняка некоторые из вас после того что я сказал скажу сергей это старая машина зачем у нее вкладывать ее нужно просто купить и на ней ездить не стоит пытаться сделать из старой машины новую машину я с вами абсолютно и полностью согласен только я считаю что вы должны купить хороший автомобиль изначально и поддерживать его состояние и это куда более проще чем купить у созданную битую машину и пытаться ставить ее постоянно на ход мне кажется в этом нет никакого смысла нужно просто искать хорошую машину и поддерживать ее состояние что и делают очень многие но в случае с какими-то японцами очень тяжело найти хороший кузов потому что на надежных машинах принято ездить пока она не сдохнет и с этим жители россии очень хорошо справляются и меня многие съедят с говном если я сейчас скажу что покупка 10 lancer а полтораста нецелесообразно и куда проще купить возможно какой-то volkswagen polo возможно рио или solaris возможно даже это будет lacetti не важно какая это будет машина но брать десятилетнего японца в целом и mazda 3 и lancer они все примерно в таком состоянии непонятным ресурсам с непонятной обслугой и проще может быть купить тот же бесит который будет все-таки у них пятилетняя гарантия часто ездят на диллера прям пять лет обслуживать но уже вот эти японцы они попросту вымерли они и морально устарели и их владельцы за ними часто не следят и найти действительно живого я по практически и практически невозможно и ведь про эту машину нельзя сказать прям что это люто и говно я очень много видел десятых лансеров гораздо более худшем состоянии эта машина в принципе целая по костям то есть у нее целые задние крылья проемы у него ровно стоят лонжероны это уже очень хорошо а навесное железо ну как бы и пофиг на него но тем ни менее когда я людям говорю вот эта машина хорошего предстоятеля так скажу вот эта машина хорошая ее нужно покупать люди вот так вот по крутят у виска и будут правы но к сожалению лучше в этот бюджет можно уже не найти покупать их дороже люди не хотят и получается замкнутый круг люди не хотят покупать такое состояние вкладывать и люди также не хотят купить более хорошее состояние и просто поддерживать это самое состояние но еще стоит сказать что даже если у вас будет 500 или 550 тысяч рублей далеко далеко не факт что вы сможете найти машину лучше я говорю так потому что я смотрел кучу этих автомобилей и corolla им ac3 и кстати mazda 3 ссылочку я приложу вот здесь вот так вот выглядит целая машина и на ней тоже очень много косяков и тоже многое на ней нужно делать только вы решаете какой автомобиль вам покупать но тем не менее чтобы вы ни покупали ищете хорошее состояние в первую очередь и для меня вот эти десятилетий японцы можно сказать уже вымерли я не занимаясь их подбором потому что найти крайне сложно а такой автомобиль в таком состоянии мне просто будет стыдно отдать клиенту ну что я ему скажу надо сделать салон перекрасить кузов вложиться в ходовую и поменять масло варят крематории все же и которые там есть может не 50000 купить резину и ездить но мне кажется что это не много не правильно и надо покупать машины в более лучшем состоянии да я бы действительно купи лучше корейцы рио solaris и так далее но повторюсь еще раз решать что покупать именно вам для меня десятилетний японцы можно сказать вымерли я давно их не смотрел и этому счастлив всем спасибо за внимание покупайте только хорошие автомобили и всегда их проверяйте с вами был серега автопоиск увидимся




Обратная связь
 Видео про автомобили   ©   2019