Автомобили на видео
Обзор новых автомобилей, тест-драйвы.
А так же видео по ремонту и обслуживанию своими руками.
 

Обзор автомобиля AURUS в youtube проекте «Большой тест драйв»

Похожие видео

Все видео пользователя: .

Обзор автомобиля AURUS в youtube проекте «Большой тест драйв».

Интересное видео? Напиши свое впечатление ниже!

Дорогие друзья наконец то в этом царстве. Моторов шума гарри при благородной. Копоти мы обнаружили уникальное место ребята в сочи на автодроме в павильоне а у руссо стоит одноименный автомобиль аурус сенат в рамках закрытой презентации для vip гостей российского этапа формула довелось в нашем понимании это заказчики это завтрак очень потому что по информации который есть у нас значит где-то начиная с лета следующего года в открытую продажу будут поступать автомобили и аурус сенат ну то есть не бронированная короткая версия порядок выпуска где-то около 50 штук на нужды свободного рынка и порядка 100 автомобилей будет опускаться уже по предзаказам от власть имущих то есть мэри убернатор ские тоска жизни. Но вне чиновники до министра они будут менять свои audi mercedes и бмв вот на этот автомобиль поэтому мы опираемся соответственно сравнивая эту тачку в которой идеальной шумоизоляции даже болиды которые проносятся по трассе да и они проносятся за стеклом этого павильона но в метрах так 30 ребята и находиться в павильоне не повышая мягко игре голос разговаривая или вообще перенося разговор на то время когда очередной круг проедут болиды невозможно в этом автомобиле остается идеальная тишина насколько это возможно.

Глядя на этот автомобиль он же пока еще пробный предсерийный образец серийный образец речам серый который был представлен на московском международном автосалоне у наших коллег журналистов была возможность познакомиться на у каждого там с этим автомобилем с его интерьером с его минут по пять минут по пять у нас но мы вторые сутки мы вторые судьбе за этом автомобиле я так понимаю никак не могут прогнать из павильон того что воспитанной культурные люди значит что хочу сказать ребят первое что производит впечатление на меня это если мы анализируем швы кожу да и со стыковку с но я тут честно когда пластиковых деталей даже не вижу потому что но все фактически обшито кожей все детали так сергеевич культура производства культура производства во первых не штучная а во-вторых подгонка но она сильно фабричная подгонка то есть вы понимаете о чем идет речь то есть возможно здесь нет вот этого ощущения кастома да когда но ты видишь что тачку сделали в единственном экземпляре и многие видят как раз кайф именно в этом что мол типа ни у кого другой такой нет но нас интересует в автомобиле серийным именно то что он сделан серийно а не то что постарались и на коленке одну штуку как то вы мучили но это ребят не одну штуку более того мы откроем секрет в феврале этого года были на предприятии в нами где как раз и собираются мы обследовали оборудование и мы знакомились с работниками инженерами и создателей вами даже ты можем сказать что это не ручная сборка и давать так не мелкосерийное даже производ более того мы познакомились с модельным рядом то есть который предшествовал вот этому принц серийному образцу и конечно в самом первом автомобиле который ссоре был показан владимир ладим чу в оставьте дать им владем да сегодня нагон да приехал на бронированной версии этого автомобиля он только в длиннобазный плюс еще были в минивены да где сидели до сказать офицер охраны.

И конечно вот между этим автомобилем и.

Тем который вот впервые был как-то показан да но этот настоящая пропасть это действительно серийный автомобиль который производят лени и тачки not действительно ее сделали потом сделали работу над ошибками которые наверняка были до эти ошибки и наконец представили вариант в котором но на самом деле все на своих местах насколько мы себе можем это вообразить но в стояночном так сказать статичном тесте да не передвигаясь никуда значит давайте ребята обратим внимание на сравнении значит во первых многие наши коллеги подчеркнули что посадка в этом автомобиль достаточно высокая для чего для того чтобы можно было удобно выходить из этого автомагазин автомобиль более того я обращу ваше внимание серёгина спинка кресла заднего пассажира она вровень с выемкой дверной ну то есть вот этим с дверным проемом для чего для того чтобы люди которые будут приобретать этот автомобиль для то что передвигаться сзади а мы представляем что что это зевай аудитория это все-таки люди у которых будет как минимум там от 15 и 17 миллионов рублей для того чтобы приобрести этот автомобиль в отличие от того же mercedes иметь любых других люксовых автомобилей maybach да например комплектации вы не будете проваливаться то есть за вот эту заднюю стойку значит валите выход из этого автомобиля нос удобство посадки это легковой.

Большой тяжелый седан а выход я имею ввиду сам так сказать вот сам шаг из автомобиля мне очень напоминает удобный выход из кроссовера а потому что например как antiques 3 именно x 3 не x 5 до когда тебе не надо с трона грубая нырять вниз а ты просто ставишь ногу и спокойно выходит да сидишь ты не на полу ребят-ребят во-первых вы сидите не на полу действительно высокая посадка значит с другой сторона с абсолютно ровный пол потому что о едино умная платформа предполагать что на этом на этой базе на этой платформы будет построен и седан и а минивен и кроссовер соответственно у нас как ни странно еще и 20 сантиметров клиренса ну то есть практически кроссовер в кузове седан и гана который весит там две тонны 700 килограмм ребят мне бронированном исполнении.

Но.

Не сочтите за какое-то намазывание именно наместником но я обратил вот на что внимание мы за последнее время тестировали много представительских тачек в том числе вот конечно водительством x вернее никса семерка бмв да мы обратили внимание что семерка бы мы например делается с приоритетом на китайский рынок а там очень важно иерархия и пассажир задней должен сидеть гораздо выше чем водитель вот здесь есть ощущение что я сижу выше чем друзьям обратить а я сижу выше но не гипертрофированно выше то есть у меня все-таки перед глазами нот в равной степени нет и капот я не вижу но меня в равной степени и центральный дисплей мультимедиа и все что впереди три происходит да потому что очень часто бывает следующим образом сзади может человек укачивать из-за того что неправильный вот угол зрения на дорогу у меня здесь вот насколько я понимаю вот насколько и в статичном тесте у меня нет ощущения что передо мной вот там вот какая то как будто плазма меняется понимаете да то есть передо мной нормальный забрал изображение так сказать вот человека сидящего ну чуть чуть выше водители но я не утоплен я сижу чуть выше водителя вот видите уровень зрения до уровень глаз но при этом у меня полностью видно все лобовое стекло даже с учетом того что вот это кресло поднята до но не загнутую вперед вот я сижу и я контролирую сзади движения я сижу тоже очень комфортно причем посмотрите у меня и правый локоть и левый локоть на одном уровне не всегда встретишь автомобили в люксовом премиальном сегменте которые готовы доставить такую опцию дальше ребята значит мне кажется очень комфортно и остекление двойной а потому что я имею ввиду вот высоту высоту именно стекла она не выглядит слишком высоким да но но площадь сон солнечного проникновения достаточно хороший закрыть сейчас шторки крайне вот смотрите все как rolls-royce фантом но на тему rolls-royce фантом ребята тот самый длинный лимузин на котором двигается наш президент он понятное дело у него есть брони капсула поэтому наверно там внутри по немножко по теснее нот в гражданской версии то человек поскольку они во внешних размерах выдержан одинаково да то есть ширина я о них одинаковые калия одинаковое то реально вот как говорится буду мы недавно брали на тест как раз фантом и там нет брони бронированных никаких так сказать дверей и прочие капсулы нет но ощущение того что здесь просторней чем в роллс-ройсе вот вот первое ощущение да то есть в роллс-ройсе у тебя есть ощущение что они значит англичане до в угоду может быть какой-то традиции все-таки держит человека внутри в несколько стесненных может быть цена там сантиметр полтора неважно общее ощущение что здесь машина с просторнее до сзади интересное.

Смотрите решение с крышей да понятно что у нас крыша падает постепенно так заднему стеклу и там задние вот эти стойки они совсем туда гоняются да но интересно что вы понимаете как вот случай с люком да у водителя не водитель который покупает автомобиль с люком он его никогда не видит когда вы за рулем также у меня у меня нет в поле зрения моей крыши у меня до нее кстати остается кулак что интересно но над водителем смотрите крыши еще более взмывает вверх и таким образом у меня складывается ощущение уходящую вверх пространство понимаешь да то есть неровного потолка как в том же роллс-ройсе да когда он в принципе чуть-чуть особенно в черном исполнении давид а здесь как бы все идет вот так вот наверх и плавно переходит по каспара дуги до переходит в лобовое стекло я бы обратил ваше внимание ребят на очень качественную кожу причем кожа это наша отечественная и это было ну давайте так одна из главных задач которую решали и дизайнеры и конструкторы и инженеры и как и специалисты по интерьеру это рязанская кожа дала двухцветная рязанская кожа погоди рита нашей буренки это нашей буренки дерево пористой одним от нила кого vanilla облакам а вот именно матовый на это я бы обратил внимание я так понимаю будут опции с точки зрения с но конфигурации салона под светового очень-очень сложный дизайн дверей мы обязательно роста врача особенно это видно по на смотрите у нас двухцветная кожа на гарях здесь у нас смотрите кофе с молоком очень благородный цвет очень тонкий оттенок да потому что бывает машины просто белая кожа да и например просо как это коричневая здесь именно кофе с молоком плюс еще светлые участки которые визуально расширяют поскольку они идут под углом здесь мне очень понравились вот эти 100 ставки до деревянные опять же из пористого дерево вот здесь под эту часть до необычно вот козырь вот так вот так мало кто делай вообще не кнут я не видел значит у серёги сзади до для задних пассажиров значит здесь у нас находится климат контроль контроль блок управления климат к плюс у нас еще здесь с вами есть естественно столик для работы конечно ну или для того чтобы стакан разместить правильным стакан да возможно его сюда вы игры мне очень понравились вот эти ручки это самые крутые ручки в люксовых автомобилях которые я встречал из-за это пятерка твердая дизайнером и инженером который именно такую конструкцию предложили ребят ну и вот давайте интерьер от того места где будет находиться в один пример охране смотрите сразу во первых обращают внимание дефлекторы до воздух группы они явно могу себе представить что если например такую машину купит себе человек на уровне давайте я сейчас не персональная уважаемому мужчину когда уровне например агаларова но чек который много инвестируют в нашу экономику вот так я представил что сразу же вот вместо этих просто зазубрин так появляются брюлики или swarovski здесь вот есть пол площадь для того чтобы еще наворотить доставать и ровать значит ребят я не знаю кто тут увидел в этом руле роль отто дорестайлинговой 222 версии mercedes-benz s-класса не знаем ни к что он закончу ок вам толщина отличная толщина слушайте а полноценный цифровой дисплей с основными приборами мультимедиа у нас вот эти барашки ну уже этот прием нам хорошо известен да в принципе очень благородный вот этот металл из которого сделана опять же кнопки управления климат контроль чек металлу здесь отнеслись с уважением том что здесь все вот эти вот и ручки и так поникли вот еще не серийный но выглядит все очень достойно ребят и мультимедиа вся нарисована ребятами разработано более того а мультимедиа управляется с дверей когда направлялись находится сзади.

У нас 9 ступенчатый российский автомат.

Автоматическая коробка пикали россии с российских а под капотом у нас двигатель 44 660 нет 600 почти 600 лошадиных сил а.

Крутящий момент крутящий момент очень и очень прямо 800 овчар 800 ньютонов ребят с чем-то между двигателем и коробкой еще находится электрический двигатель на голове равно до последнего времени когда вот если вы катались на последнем гру буря на 8 sl силы в развилась ls да то есть вы включаете экономичный режим и вы удивляетесь почему накатом машина едет так быстро и так долго да я вы убираете педаль тут потому что у вас электродвигатель между коробкой и двигатель так самое интересное что смотрите вот это наличие этого двигателя не то небольшого небольшого там вся 2 лошадиных сил и там просто крутящий момент прилично он дает возможность во-первых хорошо ускоряться во вторых смотрите двигатель бензиновый приводят в движение только колеса все электрическое оборудование у слова горя которая размещена внутри автомобиля только от электродвигатель то есть как то есть для того чтобы мощность не терялась потому что она кондиционер родиться нердов все это , но уже лектор именно на электро ребят причем у нас но полу получается вот такая сложная гибридная схема значит кроме всего прочего у нас автомобиль полноприводным причем таком варианте который ближе к бмв то есть у нас там распределили распределения до 60 40 мин пятьдесят назад опять надо мне но там 50 вперед и сто назад я так понимаю это бывает так почему это какие-то предвыборные цифры почему вперед 100 плюс еще крутящий.

Момент можем перекинуть скинуться и до 50 на переднем и самое главное ребята это ощущение да все таки законченного автомобиля наконец скучно мы реально но в этом проекте серега наверно знакомые с большим количеством инженеров и дизайнеров ну да его месяцев шесть семь да и вот наконец у нас появилась возможность и не на московском международном автосалоне а здесь более тепличных условиях для себя поближе поздно но не спеша обид не спеша не слушайте но это круто это круто значит единственный да может быть у многих был этот нареканий к этому блоку которая отвечает за свет дождь и ребят на перед нами принц серийный образец привет сирии это во-первых этого пьем вторых во вторых все таки вот на этом месте будет сидеть не хозяин не хозяин а водитель и ему по большому счету наплевала нет в отеле вот и этому чуваку здесь наплевать каком-нибудь и мне нравится и мне нравится что реально парни замахнулись именно на люксовые автомобили в частности на тут же rolls-royce и ценник они выбрали себе у сон гаретом минус тридцать тридцать пять процентов от стоимости например того же самого rolls-royce но и выглядит посмотрите у вас есть современная светодиодная оптика правильно передние задние цвет шикарный марсала правильно марсала игристое игристое ну слушайте мой зуб мои поздравления наверное и слушать его в чем мое наших наши поздравления суждено и вот мы вторые сутки находимся практически не выходим из салона урса сенат значит мимо нас пролетело пилотажной группы стрижи до начат нами нас это было которого прошла гонка значит быть дача где-то там люди дрифтили на этих как его на мотоциклах и на джима она на японских автомобилях на советской классики значит огромное количество людей мимо да вот прошу там 50 тысяч человек 50 здесь за спиной у нас падок где команды готовились и контролировали гун ел ребята реально внешние шумы не про них вообще не их просто вот правда нет что там происходит и не значение ходит вокруг автомобиля снимает там же люди о чем-то говоря.

Короче парня вы сами видите да большой это здра 1.

У.

Вы скажем так напутствуя чиновничества который будет пересаживаться нами автомобили иногда товарищи господа надо бы надо ездить с открытым окном чтобы слышать голос головой голос народа видеть что происходит соткана шторкой видеть что происходит за вашим окном крым закрываете шторки отлично кстати о.

Названии пару слов все знают что это название синтетическая то есть по-латыни золото если вот некоторые думаешь это золота aurum aurum здесь и золото это оу.

Это вот в таблице менделеева это обозначение золото арус это rus на поэтому получает следующее название русь золотая аурус золотая русь значит главный заказчик свой выбор сделал мы ждем ограждать или военный заказчик выбрал с точки зре внешнего дизайна самый скромный автомаляр сказал давайте вот поскромнее без эту без хрома да да скоро мы увидим эти тачки на улицах наших городов до но перед этим я надеюсь и большое спасибо за приглашение заранее я его про еще не получил но надеюсь что получу на нас с вами приглашения справиться на тест этого автомобиля до чтобы почувствовать его в движении мы с вами сегодня проанализировали фото женщины а теперь мы хотим с ней поговорить все подписывайтесь ставьте лайки большое спасибо что в этом году в этом году вы приехали в сочи правильно так дружно приехали до 50000 человек спасибо всем с кем встретились с кем познакомились за эти дни до хочет большое тебе спасибо да и мы с вами друзья вы нашим и ваши правильно поговорка ставьте лайки подписывайтесь




Обратная связь
 Видео про автомобили   ©   2019