Автомобили на видео
Обзор новых автомобилей, тест-драйвы.
А так же видео по ремонту и обслуживанию своими руками.
 

Почему ВСЕ ХОТЯТ Шкоду КАРОК? ПЕРВЫЙ тест и обзор 2018. Skoda 4x4 Winter Experience ч.1

Похожие видео

Все видео пользователя: Clickoncar.

Skoda Karoq СОБИРАЕТСЯ в Россию! И, кажется, у ФВ ТИГУАН и ТОЙОТА Рав4 проблемы! Почему Шкода Карок задерживается?

Канал Автоспот ТВ https://www.youtube.com/AutospotTV...

Агрегатор Новых Авто - https://autospot.ru/?utm_source=ytb\u0...

УБИЙЦА ФВ Тигуан - Шкода КАРОК https://www.youtube.com/watch?v=O2y6rD...

КРЕТА больше НЕ НУЖНА - РЕНО ДАСТЕР 2018 https://www.youtube.com/watch?v=Gw_EYp...

КИТАЙ за ЛЯМ КРУЧЕ Корейца https://www.youtube.com/watch?v=yI4MsO...

Автор и ведущий Михаил Кульдяев https://vk.com/mkuldyaev...

Ведущий Александр Азанов https://vk.com/ae_azanov...

Монтаж Владимир Добров http://vk.com/vsdobrov...

По вопросам рекламы и сотрудничества [email protected]

Заходите на второй канал Click on Life https://www.youtube.com/channel/UCLfbZ...

ХОТИТЕ в тест-драйв, отзыв владельца или просто в сравнение автомобилей, пишите сюда: https://vk.com/topic-73354773_31620467...

ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:

Наш канал в Telegram: https://t.me/clickoncar... - для тех кому удобно подучать всю информацию сразу и в одном месте!

ИНСТАГРАМЧИК: http://instagram.com/clickoncar... - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)

ВК: https://vk.com/clickoncar... - опросы, активность, новости

Twitter: https://twitter.com/clickoncar... если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео

Facebook: https://www.facebook.com/Clickoncar... - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там

OK: http://odnoklassniki.ru/group/52448068... - тут всё понятно

Production Music courtesy of Epidemic Sound

and http://www.audiomicro.com...

Интересное видео? Напиши свое впечатление ниже!

Это финляндия лапландия -25 градусов шикарный вид.

Крутые треки и друзья моей супер эксклюзив skoda кору которую все так ждут в россии тот самый убийца tiguan заменой эти и в. Принципе самый доступный компактный кроссовер который есть у skoda когда он придёт а значит российский рынок это большой вопрос знаете почему во первых потому что чтобы его локализовать а его нужно локализовывать иначе цены будут такими что вам легче будет взять tiguan или тот же даже kodiaq наш kodiaq уже локализовали как раз он заменил йети и вот эта вот вся рокировка пошла конечно же не на пользу коробку потому что его чтобы привести нужно решить несколько главных задач во первых двигатели они совершенно новые и ни один из них не сертифицирован в россии максимум что можно сертифицировать и уже в принципе возможно подойдет это двухлитровый дизель в остальном же без сертификации получается так что он может стоить как kodiaq вот так вот понимаете и в этом главная проблема в европе он продается неплохо понятное дело но сейчас он и без того чтобы быть доступным и дешевым будет для нас очень дорогим именно поэтому никто его не спешит вести в россии а во-вторых друзья когда у вас есть вот такой кроссовер зачем вам octavia вот в чем вопрос с полным прям по крайней мере а может быть из передней ну в принципе это убийца сразу всех дельфин может быть даже и skoda самой несмотря на то что octavia достаточно популярная и и все любят но сегодня друзья как раз тот момент когда у нас дизель который потенциально может приехать в россию и мы можем протестировать этот автомобиль чего вы ждете от skoda к рок скажите мне пожалуйста и пока вы думаете я расскажу вам о том что же выноса деле получить и погнали я но это про он не складывается приговорив к корриган как вы испугаетесь гораздо форму. Разговоры о дизайне отставить у нас короче опасность впереди на комфортом и как скрябин по всему и до завтрашнего дня.

Да друзья настали последние деньки и skoda yeti значит на них лютые скидки на скидки мы где смотрим конечно же на авто sport.ru так что захотите посмотрите что происходит сейчас на рынке ссылочка в описании.

Давайте сразу посмотрим помимо того что на цвет как понимаете почему то не красный хотя сейчас мы это изменим пинг и ведь tiguan у на самом деле есть из-за чего переживать например покажет как вы помните уйти с этим были огромные проблемы теперь проблем нет багажник.

Больше чем у tiguan и друзья бог всю тему каретой больше чем у кого-либо здесь больше 500 литров у такой маленькой машинке такой гигантский багажник соответственно проблем с вашим багажом больше не будет здесь конечно же миллион в различных вариантов трансформации всевозможные полезные штуки из которых вот у нас здесь крючки фонарик вытаскивающие ся розетки петли чего угодно здесь могут быть различные фиксаторы все что вашей душе угодно и вот такая вот хитрая шторка которая ну такая не совсем не нестандартная да не как мы привыкли все дурацкие шторочки которые сюда натягивается нет это фирменное решение которое мы где-то еще видели по-моему на нескольких автомобилях но это удобно и выглядит круто еще смотрите электропривод причем когда я подходил к этой машине что то мне подсказывает что здесь она даже реагирует на то что вы просто подносите руку а нет это это то супер супер мега куда тpех хочу отвести все.

Это то супер мега вы посмотрите чувствительная кнопка которую в практически те не надо даже нажимать она дальше прям как сенсор практически работка но это прикольно и камера конечно не самого телля ну как любят skoda делать всегда сзади видимо есть одна особенность еще такая же опять же с этими фонарями то что его нельзя было делать таким как у kodiaq а красивыми то есть они красивые только под определенными ракурсами но больше не обычные скажем так то есть ну как-то слишком широко вот отсюда смотришь офигенно туда подходишь чё-то как-то не состыковали как будто другой фонаря от другого часть ну ладно это разговоры о дизайне а отставить как говорится сами можете решить кто вам больше нравится хороший дизайн или плохой но в любом случае он точно воровские потому что вы посмотреть сколько всяких разных выштамповок вот этих острых линий которые на другого цвета автомобилях не видно вот только в сером цвете вот так на солнце и find наконец-то заметил что вот здесь вот она вот нестандартный какой-то толщины ну прикольно подчеркивают линии кузов это мы знаем skoda любит оригами складывать из кузова самое главное что он не складывается при авариях как оригами.

Вы конечно же интерьер уже видели я показывал его вам автосалоне но сейчас я на нем езжу и вам могу сказать что сиденья удобные они не то что удобные они офигенны посмотрите как они в принципе делать но вот как это можно сравнивать с теми же французами или с корейцами ну блин все делает как надо удаленная подушка боковая поддержка ты хорошо садишься у тебя вообще никаких вопросов и отрежу второй день по всем этим испытанием вчера и сегодня по дорожкам вот уже час колесил пока тут не нашёл вот это красивое место с оленями.

Нормально сижу хорошо все регулировки напросто они гигантские то есть это традиционно skoda здесь в принципе во всем традиционно skoda но хочу ваше внимание обратить особенно на панель приборов вот здесь сейчас нету это электронной панели приборов она такая же как у skoda и блин нормально ты тот сел опять как к себе домой вот здесь обратите внимание наконец-то вот эта версия видимо более продвинутое сабвуфер вместо вот этого карман и вот этого тоже вставка с другого какого-то пластика как следит так себе может быть конечно можно заказать но видимо кантон этот тот самый контент который я называю он заменяет как раз таки этот убогий крышку другого цвета таком таксиста отделение таксиста на более что-то удобоваримое а вот эта кнопка вот она больше бесит гораздо потому что совсем другой пластика она выделяется очень сильно ну как так можно было сделать вот лучше бы ее чем-нибудь заменили в остальном все удобно миллиард гифты сишек удобных вещей держателей ну то есть машина для людей понятное и в этом что самое главное она ничем не уступает tiguan и это опять один из тех как раз таки моментов которые будут вызывать соперничество между двумя автомобилями а если вдруг skoda локализует и оно будет стоить дешевле то я не уверен что вы будете выбирать tiguan а еще для тех кто очень любит панорамной крыши обратите внимание во всю крышу вот это кроссовер называется шторочка бах и поехала до.

Завтрашнего дня понимаете ну просто такой идеал в общем конечно это new.

Super панацея вот надо прямо брать обязательно с панорамной крыши не болеет aps-c будет стоить 80 100 ну как обычно увага все здесь отдельно вы можете конечно заказать но делать этого мы и вы я надеюсь не будет классно все расположено удобно хорошая система в плане того что все сенсоры работают без проблем по крайней мере я даже езжу по этой навигации не путайся на меня ведет всегда туда куда надо я понимаю что происходит здесь дублируется все что надо вам для счастья в этой школе есть вы не видели одну фишку друзья мои но только на других автомобилях она действует с а хотя нет здесь тоже если смотреть слегка но видно уже что skoda skoda виде от светочка светочка skoda крутая штука на самом деле не ожидал увидеть на караоке на такой достаточно простой ведь у горока есть режим.

Специальные даже не просто off-road кнопка а режим снег который на обычной. Дороге как я почувствовал немножко за демпфирует педаль газа соответственно сейчас мы это все протестим посмотрим как едет что управляется куда едет может ли что-то я чувствую да интересно.

От тормозить ну короче понятно надо режим включить в снова.

Что будет в снегу будет ли более плавно это происходить то что нас сейчас заносит достаточно часто да слушая систем стабилизации настроена так что она теперь пораньше срабатывает мягче срабатывает тормоза как считали речи мягче сработает я хочу педаль газа прикольный режим снег.

И дает ускоряться на тебя прям такая совсем контролирует проедем было пару поворотов интересно а вот вот вот в режим снег мне очень нравится в том плане вот здесь вот я допустим вылетал вылетал но я поворачиваю руль и меня заправляет никаких вылетов прикольно так тормозишь и вот туда тут надо аккуратно настало время перейти в спорт и выключить.

Систему стабилизации со всем.

Directional stability он таксист а новеллы ну давайте попробуем как едет к рок спорте.

На вот как volkswagen делает тачки называется коровок имеет все режим off road причем несколько режимов движения в которых есть снег который вас более тщательно контролирует во всех изгибах вас со всеми с но сами вы на сами заносами все это более точно происходит то есть у вас уже получается нет такого что вы испугаетесь гораздо позже если уж совсем на беда потому что машина вас если что подзаправиться это прикольно это молодцы хорошо сделали на самом деле реакция какие происходят на твои действия рулем.

Не только рулем и газом в том числе.

Достаточно резкая причем машинка но провалиться занос конечно же вот плавно то есть мы постоянно в заносе едем легко и просто либо проблем ну можно еще протащить и и то есть горох настроен хорошо и тем что он короче к он же к рок короткий к рок короче tiguan соответственно у него получается прикольно все вообще под газом хорошо управляется это что система неотключаемая до конца тут только конечно она тебя раз если что туда куда ты руль повернут ratio заправляет ступили все отлично махаббат однако заказ указано козу козу касатка.

Шел от который тебя тоже стабилизирует еще разочек протестируем давайте. Включенный систем стабилизации просто обратить внимание как ведет себя автомобиль он сидят бах тебе разно стабилизировали teddy бы думаю что у тебя сейчас будет такой же занос но нет ты просто едешь быстро и она тебя такая об вот здесь по тормозило там по тормозило выборочно колеса если такой мне надо направо и она тебя раз заправлять направо и в дрифте красиво заправляешь ся на права были тут дрифтишь потому что у тебя руль повёрнут и система понимает а ну значит ему нужно здесь все-таки его заправить так что пусть дрифтит пока потом я вступлю это прикол вот это хорошая настройка skoda называется мне нравится skoda молодцем.

Вот я просто поворачиваю руль я я не буду сейчас пытаться там как заранее. Провоцировать автомобиль я просто поворачиваю руль и еду туда куда мне надо на льду понимаете вот так я поворачиваю руль меня не выносит наружу я просто с газом практически заправляясь и еду хорошо но самое даже интересное.

Это не в этом это помните то что я вам в eclipse кросс рассказывал что динамика вектор управление тягой благодаря вот этим подтормаживанием создается здесь тоже это и есть это очень хорошо прочувствовал гораздо даже лучше чем в митсу потому что когда ты едешь с этой системой со включенной системой стабилизации по ледовому треку и ты думаешь что сейчас ты вот переборщил со скоростью тебя сейчас начнет выносить и куда то улетишь ты просто едешь друзья вот это на самом деле самый главный прикол ты вот так поворачиваешь руль и она заруливает она едет главное она следует за твоим поворотом руля если у тя шпилька то она те даст даже она начнет дрифтить и в тот момент когда ты начнешь уже выравнивать руль туда куда тебе надо или добавлять газ она как раз таки по тормозит и опять ты поедешь прям ну блин идеальные настройки самой системы стабилизации вот это управление всеми подтормаживания просто не встречал и вот это вот благодаря этому ивенту так скажем удалось прочувствовать накоротке и также работает naka de aqui naka de aqui тоже не выключается система до конца и когда я дрифтил например на скауте она практически отключается на не дает такого жесткого а в казаки она как будто бы на одну ступень еще поменьше отключается и одно колесо вас всегда остается подтормаживать вы двое дрифтите с одной стороны вроде бы летите бокам там какую-то дугу а с другой стороны постоянное у вас колесо как.

Обратите внимание даже самая система с частью крыла у нас открывается дверь здесь как вы помните резиночка которая вроде бы спасает от загрязнения но вот смотрите что сзади он мне очень повезло что здесь нет сейчас столиков а не в той версии как раз таки были я сажусь притык место места мало прямо скажем даже в.

Крите мне кажется больше места чем здесь зато посмотрите сколько места под сидеть это вот это плюс просто гигантский там место я не знаю для сапог для ум даже не то что для лап слона мне кажется. Потому что там никаких вопросов и самое главное что сидение достаточно высоко то есть ты сидишь привод как ты должен стать она мягкая прикол конечно же. Подлокотник здесь вот в виде складывающиеся вот этой штуки причем оно не поднимается и и только если что дальше как я понял только да чет как-то.

Так дальше только отстегнуть и и совсем вынуть то есть фишка вот этих вот сидений тут уже они как раз на 3 секции разделены то есть не только то что ты можешь сложить при помощи этих дурацких петелек не знаю зачем они здесь но это что ты можешь ее вообще вытащить и унести понимаете то есть следующий этап вот они крючочки тынц тынц тынц вытащил и выкинул это прикольно это молодцы но как.

Бы будете ли вы так делать большой оборот тоже богарне все таки большой ну и посмотрите да по наклону все регулируется это продвинутый задний ряд вот эта штука но это школа да я как как я люблю вот эти все их фишки и мобильных телефонов для планшетов держатели идеально просто молодцы подогрев сидений розеточки причем все розетки ну блин это удобно блэк каждый раз я сажусь в эту шкоду и ну просто вспомните все остальные автомобили ты вспоминаешь но какого черта это не делают все неужели о людях думают только в шкоде что у других нет таких органами став инженеров которые бы хоть чуть-чуть примерно какие-то удобства вам пытались создать все больше и больше что посмотрели уже сели в skoda наконец блин поездили посмотрели перенесли на другим машины нет сижу по центру друзья и даже не упираюсь головой здесь выемка с панорамной крышей и да даже этой шторки у меня еще есть зазор в несколько сантиметров то есть даже третьем я здесь еду вполне себе могу ехать ноги вот так вот раз ставил и потопал погнал вот посмотрите как делают это нормальные люди с третьим ремню никаких стремных наростов тут на полу этой крыши все вот так вот аккуратненько раз все и он туда сам рыб здесь причем магнит какой-то я не устану это наверно.

На это обращать внимание нигде никогда если люди умеют делать нормально то они делают если это китай то они не делают естественно.

Дизельный к рок на механике то о чем мечтает все наверное европу которая любит экономить до и мы в принципе причем механика не самая плохая тогда какая то что хорошая хорошая она хорошая как и все в этой машине потому что это к рок мне нравится как он управляется такой маленький послушней кейко rock когда надо может и дрифтовать.

Да вот эта система этого вы что думаете это конечно же система вступает работал как бы не давая вам за баловать 7 что она вроде бы выключена с одной стороны с другой стороны нет также так.

Фишка в том что здесь новая коробка деку 381 383 . короче не дику 500 и не даку 200 писен это та самая коробка которая ставится на audi rs и прочие модели в общем в ней тоже большой запас момента крутящего то есть и надежности это мокрое сцепление это 7 ступень спорт. Режим. Да кто ничоси 2 уже с то с небольшой погрешностью пусть на 100 4 будет на допустим очень резво срывается в бой но нет такого чтобы прям нет просто плавно и мощное быстрое ускорение с учетом того что даже she было никакого намека фактически на пробуксовку ни на что нет этого мы знаем как он разгоняется примере моей жи например audi tt который сто пятьсот миллиардов или так вот есть ощущение знаете от него что как будто бы он мяч может быть сейчас зимние шины я вот здесь вижу может быть тут нет таких крупных неровностей но кажется что он комфортнее tiguan черт на берегу однако как только мы ездили начинали ездить тут было




Обратная связь
 Видео про автомобили   ©   2019