Автомобили на видео
Обзор новых автомобилей, тест-драйвы.
А так же видео по ремонту и обслуживанию своими руками.
 

Какие автомобили не гниют или лучший способ защиты авто от коррозии

Похожие видео

Все видео пользователя: Auto TV RU.

Какие автомобили не гниют или лучший способ защиты авто от коррозии

http://autogener.ru/ocinkovka-kuzova... - здесь можно проверить как оцинкован ваш авто.

► Магазин моторных масел ЛУКОЙЛ http://ali2.ru/a12vfec4

Группа ВКОНТАКТЕ https://vk.com/autotvru...

#autotvru #автотвру

Интересное видео? Напиши свое впечатление ниже!

Привет друзья на секунду вспомните старые audi 100 эти легендарные надежные автомобили эксплуатируются с 80-х годов и по сей день причем многие из них до сих пор практически без ржавчины в то же время наши восьмерки девятки и уазике уже давно сгнили по несколько раз а как же так все делал оцинковки в которой на старых жигулях не применяли вообще оцинковка на автозаводах применяется нескольких видов которые различаются по качеству и долговечности при выборе нового автомобиля это стоит учить и поинтересоваться и видом оцинковки и тем полное она частично и либо просто узловых соединений или может быть ее нет вовсе давайте рассмотрим каких видов она бывает и у каких автопроизводителей преимущественно применяется а также ознакомимся со способом оцинковки в домашних то есть в гаражных условиях и так на сегодняшний день применяется четыре вида оцинковки горячая гальваническая холодная и center металл горячая оцинковка наиболее эффективный метод который превосходит по антикоррозийной стойкости гальванический метод 35 раз в зависимости от толщины и цинкового покрытия только сметала к внешнему воздействию сохраняется если брать автомобилестроения то до 30 лет а в промышленных объектах и до 100 лет физически этот метод представляет из себя окунания деталей или полностью кузова в ванну с расплавленным цинком температурой выше 500 градусов цинк ли к плавке металл и плавится гораздо легче при низких температурах чем-то он напоминает cygnett который многие из нас детстве плавили баночках при таком методе нанесенный цен в последствии взаимодействии с кислородом образуя оксид цинка и с углекислым газом образуя карбонат на и соединение благодаря этим процессом цинк поисковых на краски может переноситься на поврежденный участок и получается эффект самовосстановления автопроизводители дает гарантии на такие кузова 15 лет и выше однако этот метод является дорогостоящим и применяется как правило только для автомобилей премиум или бизнес-класса например такие как корж audi volkswagen seat skoda но встречается и машины попроще которые тоже так сам cavalli например некоторые модели от chevrolet или opel второй вид оцинковки кузовного металла гальванический он наиболее распространенные поскольку стоит дешевле и эффективность у него гораздо ниже толщина слоя обычно не превышает 15 микрон а чаще и того меньше пяти лебесе для увеличения его защитных свойств применяет комплексные меры защиты с дополнительными покрытиями и наблюдениями тем не менее этот метод имеет такие дорогие марки как mercedes и бмв комплексе с высоколегированные стали calvani рует свои кузова и тойота внешне этот способ напоминает горячее цинкование то есть кузов или его части опускают в гальваническую ванну а далее методом электролиза под действием пропускаемого тока ионы цинка оседают на металле холодная оцинковка это самый дешевый и менее эффективный вид для создания защитного слоя использую спреев состав которых входит порошкообразный цинк в результате вскрытой полости цинковой грунтовка не ложится да и и от геля зависит от подготовки поверхностей такое покрытие при сколах не обладает эффектом самовосстановления и открытые сколы со временем неизбежно начинают цвести этот метод можно использовать даже в гараже а еще его используют при производстве новой лады веста лады гранты и ларгуса поэтому их кузова должны ходить подольше однако за исключением лады весты оцинковка там частичная обрабатывает в основном кузов днища и крылья хотя в интернете заявляет якобы со слов производителя автоваза что на заводе применяет и гальванический метод и даже некоторые детали подвергают горячему цинкования верить им или нет решать вам при этом ржавые двери гранты я уже видел неоднократно и последний вид цинкования который применяет концерт для hyundai это сын кроме tale этот вид хотя и существуют давно но для оцинковки при производстве автомобилей начали выделять сравнительно недавно и скорее этот метод комплексного использования холодного цинкования который по своей эффективности занимает промежуточное значение между гальваническими холодным цинкования первый слой входит оксид цинка а верхний органический слой входят частички самого оценка обработанный таким образом металл хорошо поддается сварки также формовки и покраски совместим с большинством клеев центра металл хорош там где нет высокой в важности но при эксплуатации его на машинах отмечается также слабая защита от коррозии в местах повреждения при покупке автомобиля важно знать что если производитель заявляя об оцинковки не используют термин полной оцинковка значит считаете церковные только отдельные элементы поискав в интернете я нашел сервис на которую можно узнать тип оцинковки автомобиля конкретной марки ссылку на этот сервис вы найдете в описании это не реклама просто делюсь найденной информации по информации с этого же сайта в воде не используется ни гальваника не горячий вид оцинковки а например газ 3110 волга не цинка вался вообще она кстати и заметно а теперь о том как можно самостоятельно атаковать поврежденные места кузова в своем гараже конечно можно купить грунтовку содержанием цинка и просто прогрунтовать но эффективность будет весьма низко лучше использовать гальванический метод к тому же он обойдется совсем недорого для этого понадобится аккумулятор лампочка в цепь в качестве нагрузки чтобы не сократить ее паяльная кислота и цинковый электрод цинковый электрод оборачивается тканью которой промо каяться в паяльную кислоту и вводим по поверхности через несколько минут поверхность детали получит характерный серый цвет благодаря перешедшим на его поверхность его нам цинка паяльную кислоту можно купить готовую а можно приготовить самому и соляной кислоты купленная строительном магазине и обычной дешевой солевой батарейки корпус который сделан из цинка кусочки сынка кидаете в емкость кислотой где он должен настояться и раствориться в результате получится раствор хлористого цинка которая является электролитом для пропитки компресса для электрода вместо соляной кислоты можно использовать и сербы но на более сильное так что берегите одежду и руки на этом на сегодня все друзья если вы еще не подписан на канал можете это сделать прямо сейчас до скорых встреч пока




Обратная связь
 Видео про автомобили   ©   2019